说真的，与其期待小米SU7
不如期待上汽智己的L6
首先智己已经做出来了L7 LS7 LS6 三台纯电车，现在L6已经是第四台纯电车。除了上汽本
就有的油车造车经验以外，在电车上面也练功好几台了。照理说会更稳。而且智己也逐渐在
本土市场打出名号逐渐站稳脚根。也要出口的动力。
然后最大的麻烦是各国对车辆的进出口法规要求非常多非常麻烦。跟手机，消费性电子产品
完全不是同一个等级。比如说智己可能就可以套MG皮进到台湾，但是小米怎么搞完全没有头
绪。
所以我不认为小米短期内能建立车辆进出口的能力。再说也没有必要。现阶段先在本土市场
站稳脚跟，出口应该是暂时不急。
※ 引述《yun0615ch (阿毛毛)》之铭言
: 年轻人的第一部 电动跑车小米su7
: 造型好看 动力强 续航高 价格便宜
: 傅崐萁带领立委北京参观小米造车工厂 赞不绝口 直说要买几部回来 以现在蓝白过半
的
: 立院 修法不是问题吧
: 我赞成尽快让小米su7七进来 看看国产车厂这些垃圾 卖那什么鬼价钱 真他妈的欠教训