※ 引述《Subaru5566 (爱上速霸路)》之铭言：
: ※ 引述《yuanpu (yuanpu)》之铭言：
: : 看最近BMW 2AT 218i讨论这么热列，
: : 小弟有个疑问，是否大多数人都有品牌迷思？
: : 拥有一台双B真的这么重要？
: : 小弟有本田FK8跟S2000 AP2，一样200左右的车，
: : 但开出去吸睛度高，常有人跟我比大拇指，
: : 非常难车聚，车妥善率高，超好养，
: : 开起来爽度也高。
: : 就连开豪车的人也不会因为这是本田就看不起你，
: : 在路上还蛮常莫名其妙会有人要来约跑XD
: : 你说S2000不实用就算了，FK8根本超好用，
: : 后厢又大，就算家里只有一台车也是很好的选择，
: : 真的要为了圆品牌梦去买台双B入门车吗？
: : 而且我开3系列也完全不觉得比FK8好开...
: : （个人感觉，没有要引战）
: 客观来说，现在去买Type R的人，在我来看也是盘子。
: 我在加州洛杉矶看Type R的MSRP是45,890美金，但平均成交价是51,213美金。
: 意即你还要被车商加价5千多美金。
: 车价更贵的台湾，这情况我想应该只有比较严重吧。
: 更不用说市售前驱车的极限，大概就300匹马力左右，你也没啥潜力再改了。
: 如果就CP值，以操控/速度来讲的新车，我在美国宁愿买WRX，MSRP 33,855，平均成交
: 价33,144.
: WRX有全时四轮驱动，和Type R价差18,000左右，够我去把WRX战力提升的比Type R强
分享一下我弟的故事
我弟人在湾区，本来开10代Civic 2.0乞丐版。
前年底有一个开FK8的朋友从南加来拜访他，借开一下后被烧到，决心要换车，于是锁定F
L5跟他的高级兄弟Acura Integra TYPE-S
为了这两台车，在湾区问了超多经销商，FL5平均加价幅度是20K镁，有些地点好的经销商
还有25K镁的，Integra 好一点，加价幅度5K镁-8K镁不等，但重点是都要等半年以上，而
且不保证交期。
我弟后来选择Integra，因为内装质感稍好，还有加价幅度较低，所以在去年6月下订，约
定提车时加价5K镁。
但是大概到去年9月左右他在论坛上看到，该车全美只剩下北加还在加价，其余地区开始
照牌价卖，有些地方甚至还有一点点折扣的出现，结果11月初他的业务打电话来通知要交
车了，他跟业务鲁洨可不可以不要加那么多，加价的部份打折，结果当然是对方不肯，所
以最后他就退车，经销商也没差，反正后面还有人在排队。
然后我弟就跑去LA的经销商问，结果的确是不用加价，就是照牌价卖，但是一样要到3个
月以上。
后来他实在是受不了，太想换车了，就在家里附近买了一台G20的330i M-Sport，配备满
配，跟台版汎德的差不多满。
重点是，这台买下来，60K出头，比起Integra便宜多了…