小弟Honda Fit 开了7年多，平均一年里程大约2.5万km
最近有很好的亲人要卖2019里程5万的BMW X1 2.0版
因为很熟所以车况都很了解，对方也愿意给我比收车还低的价格
目前唯一担心的是日后养车费用
Fit真的是超好养，这七年多陪我到处跑，除了几千元的保养耗材还有轮胎
真的什么问题都没有
听大家说进口车不好顾，环保材质时间久就要开始花大钱，让我有点犹豫
听亲人说他回原厂保养一次约一万左右
除了这个心里有底以外，未来还有什么大条可能会需要更换？变速箱？涡轮？
若以再开三年来算的话，要比Fit抓几倍的预算会比较保险呢？

保养三倍 轮胎两倍 油钱1.3倍 还不计入可能爆水管或漏油 大概是这样

Fit什么都不漏，BMW6年后你打开引擎盖看到什么都有可能渗漏，如果没漏就假的例如配王子引擎XD。

我跟你颠倒x1 五万卖掉，隔一个月就听买家说换了引擎脚，水箱有问题….

1楼说的前三项都能接受，但爆管漏油实在有点可怕…2019 2.0的4缸应该比3缸的引擎脚还要耐用一点..吧？

不知道。VW4缸的1.2脚也没比紧接后来的3缸脚耐用多少。

最少3倍

BMW副水箱就耗材，大概4万要换一组，外场约6K，FIT什么都好，就是车壳太软

一年跑2万5 看来你比较需要的是油电Fit

不要找自己麻烦啊

变速箱涡轮倒没那么快（？吃机油漏水比较有可能再来小零件，像后照镜马达电动座椅都有可能坏可能要换整个总成，外面换也没便宜多少

恭喜你，请备妥小朋友跟特休假准备进修修学分至少差三倍

亲戚知道X1要开始讨钱了…

一年跑两万五 是关键

你先搞清楚有没有需要这台车 不要一时脑热被推销一下就开始幻想

安全无价

Fit 油电才是你需要的

看你有没有那个屁股 没有就还是算了吧

圆双B梦要趁年轻

低于市价的话碰到要大修就转手也不会亏太多，当先修课程也不错

买来玩个一年圆梦你就懂了

里程五万差不多要开始修了

如果没有logo梦，同样的钱买平价新车比较实在

以后有的是机会买HONDA, 便宜的BMW只有现在

当然是接啊 真如你说的比收购低价，接来开一年卖车商都爽

楼上C大所说也是我主要想接的原因，我是预期开3年后再换也不会亏太多。可预期的保养费用跟万元以下的维修我都不担心，比较怕的是5万10万元以上的那种”自然损坏”，就会让我比较头痛

依你的使用里程肯定会修到车大概8~10万会有耗材要更例如水泵、节温器、机油芯座之类的除非用副厂件，不然都不便宜

圆梦找老X1 这…

感谢prettyhsuan大！这几项我会再去多了解一下说圆梦太夸张了啦，一台车而已没那么伟大啦