看到自己曾经的起家车有点被误解、忍不住浮出来讲几句
记得板上曾经有车友说：开这台车的常常需要出来说明自己车的优点
真的是...无法认同更多XDD
只针对几个点来现身说法
(我的部份使用经验是以F45为前题
不过可以A我ID，有一篇"XC40/X1选择"的回文
事实上、我曾经已经付钱要买U06，只是一堆原因
才临时随便换挑了G01 LCI)
1.绝对必须先说的就是保修费的误解
事实上、B38三缸车的保养就是便宜，别的不说、连机油都比别人少一罐
通常完全不删的金额是6000出头
什么雨刷清洁锭/燃油清洁剂之类的删一删、汎德5700多
听说大桐/榕德都还再便宜些
但是现在工资单位价有涨些，可能大约6000吧~
2.耗材
很多人说休旅、然后建议的不是18"就是19"的圈
有空自己去查查17"胎跟18"up的胎价差都少
我一年里程大约接近4万，以前换胎如流水、完全无感，有点跳花声就全换了
现在~~一次CPC SSR就是四万多块起跳，真的是开满3-4万公里才舍得换
以前换四颗一万多块不用两万，我连里程都没记
去试试休旅车看看，这个比保养贵多了，价差两万、4万公里就是四次保养
轮胎价差B38都可以保养3-4次了
3.说说2020年买2AT的故事、一入豪门深似海就出不来了
当时其实因故就是在日系休旅三雄打算随便买一台
扣除某个我不太喜欢的、其实就是两个车型有数字的在挑
阴错阳差的不小心买了2AT、同时一个非常要好的同行买了我因空间而舍弃的日系休旅
当时买的原因跟楼主非常像、就是打到骨折，现在不怕讲啦
折完退佣完、134万，比那两个数字型号的日系休旅才贵多少而已
还轿式底盘/空间差不多/车体小很多市区又好停好开
两年不到、快8万公里，想说不卖好像卖不掉了，汎德BPS开口就是8X
汎德买、卖汎德、又再买汎德，一大堆三小回馈优惠的，等于卖到快90
我一个月折旧不到2万，BMW耶~你敢信
这个折旧就是压垮同行情绪最后的稻草XDDD
车子实际空间比他大、保养比他便宜(这点他非常在意)、税金比他低
轮胎比他便宜很多很多XDD
交换开他觉得一定速度范围内其实好像力气来的比他快
结果~~最后折旧还比他好XDDD
他除了嘴我三缸以外、也没其它能嘴的

可以翻译翻译这篇的暗号分别是讲哪台车吗?

不好说、会大战

推推推推～前任218+现任220车主来了。我每次保养不删单5000出头，车子宁静度、内装质感、科技真的都是同级最好。

喔对、2at车主回购2at比例之高也是我从进社会以来少见的

我朋友同时间买NX200.内装质感差多了我218买130卖100，我觉得二手价不差啊

同行买的我猜是CX5 XDDDD

我怎么越听觉得我知道你是谁XDD妳是女性车友吗？

最近一次爆胎原厂更换二条$9800～我老公还吓到想说米浆这么便宜喔XDD

a96大、我是真心喜欢马自达、和平理性，我还去看了CX60

a大～～就是我XDD

噗、神奇耶、从家门口可以巧遇到网络上是说好像218换x3的人也不多、哈哈哈妳的二手价真的不能当参考点啦、好的离谱

就大家好像对三缸有什么深仇大恨一样XDD不浮出来不行耶

真的~嘴来嘴去就是嘴3肛、嘴马力、嘴排量

哈哈那参考保养费就好，也是平易近人啊，我没删过

好奇218的妥善率到底好不好

这台是不是没有车道置中？

我跟may大都是两年就换车了

我持有三年了，没有问题啊。

a大～这台到底有没有5AU呀？我问业务跟我说没有？！5AU真的开过就回不去，作动很细腻～自己光束头灯也超赞

妳的有就好了XDD、妳那台就顶啦155这台说真的、我也搞不清楚

cake大～我218i开二年遇到大改款220i上市，就果断换新，220i也开一年了。目前都没遇过任何问题～

新的218是5AT但镜头雷达是5AU

可能就跟当时我们的218一样、写个编码就能跟车硬不给吧

说鸿章、鸿章到

A大晚安哈哈 我是觉得现在限量200台这个很划算

版主好～～155+9.9真的很划算啦，AR实景我也好喜欢

事实也确实买气好的夸张 唯一考量点就是新三缸引擎脚有没有原厂说的那么好 大幅改善May大晚安 话说这次很多业务被铳康 规配表这周才出来

还有自动停车～我现在几乎让电脑自己停、我忙着在收东西准备下车XDD

车主分享推，一堆只要看到1,2系列跟三缸就要嘴一下

只能说你运气好 原原po这年收 撞23次根本就吃不消 更不要说 每万保养了

原来比NX200还便宜

一个月折旧不到2万 这个是折算很少的意思吗?贫穷限制了我的想像耶 一年折10我都觉得多了

基数不同啊~130的车、两年刚好不多不少、八万公里还有70%、才折30%，我很知足了如果折算去65万的车子、不就不到一万块了这就是我回应原楼主那句"基准不同"的由来讲明白点、2022那时CC已经出来了，2AT卖掉买CC等于不用钱还有找，这是一个比较基准的事吗~

毕竟134万bmw怎么算都很香