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去年11月大改款9代Toyota Camry在北美与中国市场同步发表，虽然两地推出的新一代Camry
在外观内装设定甚至是动力编成方面都略有不同，但或许都能作为未来导入国内的Camry配
备参考，因为Toyota总代理和泰汽车已经在年初的媒体餐叙中，确认了全新中型房车Camry
将会在第四季于台湾现身！随着中规9代Camry上市开卖，另一大销售主力美规Camry的新车
报价也正式出炉。共有LE、SE、XLE与XSE四种等级，每个等级都有提供FF前驱与AWD四驱两
种不同传动形式，让大改款美规Camry拥有多达八种车型、价格带横跨28,400美元 (约91.9
万新台币) 至36,125美元 (约116.9万新台币) 区间。
9代Camry延续了TNGA-K模组化底盘架构，但在外观上植入了酷似Crown家族以及Prius的新世
代家族化元素，如极为吸睛的C型日行灯以及首尾呼应的前后照明灯组，都让新一代的Camry
有着更抢眼、更科技化的跑格外观设定。而美规9代新车虽然有四种车型配备等级，但造型
设定大致上可以分成XLE与XSE两种风格，前者最大特征就是车头水箱罩／进气坝是采用相对
单纯的横向格栅铺陈，运动气息更强的XSE版本就改成蜂巢式样，在XLE上为隐藏式的排气尾
管在XSE上就成了单边双出配置，且车尾行李厢盖上方还多了小尾翼点缀性能气息！
至于内装方面，9代Camry依照车型等级不同数位仪表板有7吋或是12.3吋两种规格设定，中
控多媒体车机同样有8吋与12.3吋的不同配置，入门车型采用SofTex织布铺陈、中阶以上才
有皮质铺陈。前面提到的运动化XSE版本的9代Camry，内装就有性能味十足的大红色或是蓝
黑双色主题内装，讲究质感的XLE版本则拥有真皮与Dinamica麂皮混搭的内饰，两种车型风
格虽然有所不同，但都标配8向电动调整的正副驾驶座椅，前座车窗也都升级成双层玻璃来
降低风切噪音，让整体乘坐舒适性更上层楼。
在最核心的动力系统选项中，新一代美规Camry舍弃了沿用多年的3.5升自然进气V6引擎，全
面改搭最新一代THS 5油电技术加持的2.5升Hybrid单一动力设定，内燃机仍旧是台湾Toyota
车主不陌生的2.5升阿特金森循环自然进气引擎，但在新世代马达电机技术的加持下，前驱
车型拥有225匹综效输出与21.68km/L出色平均油耗，四驱版本在后轴多了e-Axel驱动轴后综
效输出更是来到232匹的优异水准！欧规9代Camry跟美规一样都是2.5升油电单一动力设定，
不过中规车型则是独享2.0升自然进气纯燃油规格，让人相当好奇届时第四季导入的大改款9
代Camry，在国内会提供哪些动力系统来让消费者选择了。
这代美规的内装按键式设计比中规触控式好看多了
换上了第五代油电系统 0-60英哩
大概在7-7.5秒左右
然后前车窗换上了双层隔音玻璃
内装换上了双液晶萤幕 12.3中控看起来真的很爽
台湾听说是进XLE的外观
虽然没有XSE那么有跑格
但是也很不错了
期待进来台湾后的试驾
为这个SUV当道的时代帮轿车市场注入点新的活力！