交通检举量暴增330万件，罚金超过10亿！这项检举达人最爱
胡冠廷 + 追踪
2024-04-19 11:24
交通部去年6月底放宽交通违规检举项目，从46项增至59项，导致检举量暴增。内政部警
政署统计，2023年检举量为869万件，较2022年增加约330万件，其中高达6成是违规停车
。对此，警政署表示，检举对停车秩序没有改善。
10项交通微罪，2023年检举量破185万件
为洗刷“行人地狱”的恶名，交通部违规记点新制去年六月上路。行政院3月7日通过相关
修法草案与配套措施，最高罚锾1200元以下轻微违规限缩不予民众检举、不记点，包含骑
机车未戴安全帽、骑车讲手机、汽机车驾驶抽菸，以及在圆环、交叉路口、公共场所出入
口、消防栓前停车、并排临停、身心障碍专用停车位违停等十种，被批评是“改革倒车”
。立法院交通委员会18日初审《道路交通管理处罚条例》部分条文修正草案，国民党立委
鲁明哲指出，10项交通微罪，去年检举量就高达185万余件。
细看这10项交通微罪，与违停相关的包含，消防车（栓）出入口5公尺内临停（96万9208
件，最多）；逆向临停、并排临停（30万3773件）；人行道和快车道临停（25万356件）
；公共汽车站10公尺内临停（15万5324件），这4项若以最高罚金计算，就超过10亿元。
检举无助改善交通秩序
对此，内政部警政署交通组长刘振安说明，民众检举以违规停车、违规临停最多，“但这
对停车秩序改善没有帮助，民众仍会违规停车。”目前做法是在重点地区，包含车站、交
通运输转换场站等采用科技执法。刘振安表示，2013年后数位摄影器材渐普及，检举案开
始增加，2017年起突破百万件，至2021年已达560万件；2022年修法将可检举项目限缩到4
6项，该年检举件数仍有530万件；2023年修法又放宽至59项，检举量暴增至869万件。
此外，国民党立委洪孟楷质疑，国内究竟有多少职业检举人？警政署有无掌握？刘振安回
应，无统计，但了解约有20位至30位民众，检举后未被认定成案举发，时常写信投诉。
https://www.storm.mg/lifestyle/5093549
检举违停可能无助停车秩序
但让违停的人收到罚单
就是爽
明年继续检举
破1000万件创个纪录
引进AI机器
就可以处理了。