柴油我不熟
只有汽油引擎E60
但车身系统差别不大
首先
E60删掉全部电脑错误码以后
不一定会马上弹出来
所以要开一段之后再看idrive跟电脑有没有错误出现
一定要用可以读取BMW各模组的专用电脑全部扫过一次，能用原厂INPA与ista的话更好，可以看到什么模组有换过，编程日期与VIN码不同，还能看否有什么原厂零件目前离线无作用
测试左右冷气恒温系统有没有正常运作
这台空调模组控制热水阀的芯片容易烧
检查自动雨刷与头灯是否正常运作，模组位于前挡风玻璃后照镜上方
可以开自动雨刷后泼水看看 还有用手遮住看头灯会不会自己亮（要先调到AUTO) 用手电筒照会不会自己关
有自动头灯的话检查是否会正常作动 方向盘打到右之后切成R档看头灯是否回中
这个世代都是用ZF的6hp系列变速箱
要确认是否有换过过桥油封，迟早要换的，如果有换过可以省一笔
倒车雷达是否前后运作正常
idrive多媒体机看有没有刷AUX，没有的话要找人编程打开以后才能升级车机让声音输出（?
检查MOST光纤系统是否有断线，这个用电脑可以读得到
底盘的话就检查各拉杆橡胶有没有裂
E60是台好车
大部分底盘零件都跟E39共用
但缺点是电系很多东西更新上去或是除错都要用电脑编程或消错误码
外面外厂大概10家有11家不会处理
大机率越修越惨
建议你的真花个三千左右买台淘宝的专用检测仪
或是买条INPA线大约300台币然后用自己笔电装软件，可以编程又可以除错跟读实际数据
否则就真的等著被狠宰...
※ 引述《boonpocket (花卷儿)》之铭言：
: 各位版友好
: 近期即将入手一台中古bmw520d（e60)，
: 2009年的，目前里程10万
: 是在友人长期购买推荐的中古车行下订的。
: 预计下周交车
: 想请教版上熟悉此台的版友，
: 交车当下是否需要再注意什么？
: 交车后要直接前往验车保养吗？
: 或是有心理准备要更换哪些耗材吗？
: 期盼各位的心得分享……
: 第一台中古车，
: 还请版友不吝指教，
: 非常感谢！
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