特斯拉超派1／一条管子破裂维修要价70万?! 车主：心脏漏一拍，我要换车了
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就在全球特斯拉宣布大裁员10%之际，台湾特斯拉的维修争议再添一笔！林姓科技公司老板
日前开着特斯拉“Model Y”出门，行经中山高时辗过不明掉落物，事后发现底盘前方的大
电池冷却液管破裂，岂料回到原厂维修除了被告知该状况无法保固，也“不能单换冷却液管
，必须更换整套大电池组”，由于要价6、70万元，相当于车价的三分之一，让林老板直叹
“心脏漏一拍，我要换车了！”
对此，FTNN记者根据台湾特斯拉官网致电询问总公司，客服人员表示会代为转告相关负责人
士再行回复，然FTNN记者迟迟未接获特斯拉相关人士回复。
FTNN记者另私下询问特斯拉内部员工，对方表示目前特斯拉没有发言人制度，因此拒绝具名
。据他了解，林老板的Model Y不只是冷却液管受损，也有伤到大电池，至于是否要换整套
大电池组，服务中心会有专业判断，“因为每宗个案的状况都不一样，实在没有办法给出一
个明确的答案，但特斯拉服务中心一定会根据个案，选择最好的处理方式。”对此，林老板
反驳，“原厂态度很强硬，至今一通电话也没有，真不知后续怎么处理！”
岂料林老板取车准备返家时，惊见车头下方地面满是蓝绿色的液体，“那种情况当然不能开
车上路，我就叫人把车子拖到特斯拉原厂。原厂告诉我，连接大电池的冷却液管有破损，不
过不能单独更换，必须换掉整个大电池组，至少要花6、70万元。我就问，这是合理的吗？
真的不能只换管子吗？”
“开车难免都会碾到东西，那个（冷却液管）就在轮子正后方，如果这么脆弱，当初设计车
子的时候怎么不加强防护？有够瞎！面对维修，我感觉就是原厂说了算，真的是很不合理！
”林老板气愤地说，他事后上网发问，才知道自己不是第一个遇到“冷却液管破裂得换整组
大电池”的受害者，实在不晓得特斯拉为什么迟迟不改善这种两光设计。
除了台湾出现“冷却液管破裂苦主”，FTNN调查，中国、韩国都有特斯拉车主如同林老板一
样，开车时辗到石头等异物，导致异物弹飞打到冷却管液，同样被原厂告知“得换整组大电
池”，要价也是“贵森森”的5、60万元。
林老板日前将此事件PO至“TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台湾车主群”粉专，立刻引发
热烈讨论，多数网友认为“坏管子换电池”太夸张，“要买车的 建议先缓缓，不然三不五
时一条水管要花70万换电池！”“特斯拉原厂真的是很扯，管子破掉要换整颗电池，好像油
车水管破了要换掉整颗引擎……”“我也是特斯拉4年的老车主了，对特斯拉一直都非常满
意，也很挺特，但看到这案例真的很傻眼，如果最后真的不能单独修理冷却管而要自费换掉
整颗电池的话那真的太不合理了，这设计严重有问题……针对这点完全挺不下去，挺楼主！
”“既然都已经很明显违反比例原则了，看要不要去找消保官求助，问看有无公权力介入的
可能。毕竟把事情搞越大应该越有利^^”。
心得：
保险公司推给特斯拉，特斯拉推给保险公司
在台湾买特斯拉可能要买到甲式才有保障吧