Golf今年把样式精简
只留下 1.0一款(智能)
1.5两款
以及GTI R两款性能款
也就是省油省税的经济型车款只剩下一台了
不像以前无论是TL CL或是后来的Comfort等等
经济型车款都有两台以上
而且看起来跟23年式也没啥差别 就多了一个中央气囊而已
好料如矩阵头灯都放在R Line上了
去搜寻moible01 Dcard 以及一些汽车网站 几乎没看到1.0版本的讨论或购车心得
现在不流行经济车款了吗？

我是支持要有1.0的golf，有去试驾过觉得日常1.0真的足够用。台湾高速公路假日出游都很塞，想开快点又怕罚单... 想来想去还是1.0好了，钱包君也好过些

真的有差那三千多税金吗，小引擎重拖的油耗钱就不只了吧?

转速2000就到峰值扭力20.4kgm没有重拖的问题

上坡马上原形毕露

是不敢踩油门比较多吧，就经济车款不要跟3千以上的比

上坡也没比较弱...真的小看了 NA还比较弱

有点坡度的路油门就要踩满深的

三缸 扭力娘 配备又阳春 当然起码要上R line款

本身八代 1.5的车主，当时试车时本来要买1.0后来试过1.5之后虽然觉得油门的反应比起1.0稍慢，但后续的动力源源不绝一层接一层三缸和四缸的差异，加上驾驶有电动按摩椅还是捏了上1.5，如果用车市区比例占高其实1.0会更灵活，而且税金便宜，油耗又比较好

在车板没买到5000cc都会被笑马力不够你不知道吗？在车板人眼中台湾比美国还大，能跑到时速300以上的地方一堆，你又不知道吗？

XD

如果要经济那polo不是更经济？

搭过一台uber是golf 抖动很厉害 可能就是1.0三缸的

打都改买tcross了吧大

载重就明显没力了

还有scala/kamiq顶着

跑高速110、120没问题，cc越大才越耗油

上次看一个测极速的影片，1.0T这个可以跑破200。

因为有1.5啊 而且如果跟7.5代比较起来 现在车真的很贵7.5代 现在看起来CP值高太多 现在的价格以前买1.4

牌子对了 1.0也有够用大马力

开过，觉得比altis有力

vag的1.0T刷个一阶就很完美，扭力24kg要省油跟动力都有

1.0动力 2000 rpm 就有20.4kg-m 很够用了很多NA 2.0的要3500~4000rpm，才有差不多21kg-m的扭力欸

休旅车时代，买golf的很大一部分都是对操控有信仰，1.0t粉丝不会买单