特斯拉大陆市占近腰斩！专家形容“史诗灾难”引网叹：历史重演
2024-04-06 15:40 联合新闻网 综合报导
全球电动车市场厮杀激烈，大陆更是展开血洗价格战，重创电动车龙头特斯拉，导致其在大
陆的市占率近乎腰斩，分析师不禁点出特斯拉正面临“史诗般的灾难”。此消息瞬间引起PT
T网友热烈讨论，不少人皆表示不意外，直言“哪个外国厂牌在中国市占能长期居冠？”
据外媒报导，特斯拉在大陆的市占率从去年第一季的10.5%，惨跌至第四季的6.7%。自特斯
拉在大陆设厂后，在当地掀起一阵鲶鱼效应，加上大陆当局提供大量补贴，帮助大陆自有厂
牌快速崛起，也促使特斯拉陷入价格漩涡战中。
更糟糕的是，在高利率环境下，大陆消费力道减弱，高售价的特斯拉逐渐使消费者却步，再
加上没有推出新车款刺激市场，诸如此类的状况使特斯拉在市场失去绝对性的影响力。而近
期大陆厂牌小米也推出首款电动车，特斯拉在大陆的处境将会更加艰难。
对于特斯拉连连败退的情形，分析师Dan Ives认为，“特斯拉正面临一场史诗般的灾难”，
且不只在是交货数量，策略方面也是，这很有可能是马斯克与特斯拉近年来遇到最具挑战的
时刻。而特斯拉在大陆市场几乎快被打趴，惨况引起PTT网友热烈讨论，直呼历史总是一再
重演。
网友们纷纷留言表示，“的确是不用期待中国市场这块”、“历史总是一再重演”、“比降
价不可能比过中国那种疯狂补贴模式”、“哪个外国厂牌在中国市占能长期居冠”、“韩国
惨况还看不懂吗”、“比亚迪卖那么便宜，哪打得过”、“这种事台商5至10年前就知道了
，马斯克还太菜”。
https://udn.com/news/amp/story/6811/7881143
降价利润减少，价值变低；
不降价销量变少，市占被抢
特斯拉该如何应对低价中国车？

马韭菜还是舔得不够大力

技术送土共下场就是这样，活该

欢迎加入内卷

继续舔

二十年前西进的台商就演给你看过了

大逃杀囉哈哈哈

也不能这样讲，没有中国供应链，特斯拉哪来这么多零部件

这回轮到你当韭菜囉

这人大概真的以为特斯拉的技术中国再十年都追不上吧

中国市场是全球厂商竞争，其实打败台商的不一定是中商。

在哪个国家有一票便宜2成各方面不输特的都一样跌啦

只好放弃美国籍改当中国人了,起码有机会当马云第二啊

中国什么时候是全球厂商竞争了 嘴巴讲一讲而已 如同其宪法说自己是社会主义 人民民主专政

吸收完技术玩死原来的人

连台湾绿色政治人物都能进中国赚钱，还有谁不行？Google不是不能，是不愿意。

特斯拉今年第一季销量 有将近一半是中国市场贡献中国汽车市场目前确实是全球最重要的地方

那怎么办?特斯拉一开始就放弃中国市场吗???

其实电动车在中国 ABB比特斯拉惨多了 大众被骂欧洲ID贵中国卖太便宜 坑德国人 特斯拉已经算好了 看EQ家族销量

其实最抖的是尼桑和本田 汽油车市占率就这两家下滑最多

德国车在中国现在只有油车还卖不错 电车便宜卖销量又差

以为不进中国就不会找上门？

电动车市占率扩大不是因为特斯拉卖得少 是因为汽油车市占率衰退导致的

中国全世界品牌都买得到啊，反观

日产跟本田是是最近下滑，而现代 福特 别克雪佛兰都在中国辉煌过，先后都下滑。

其实长安和长城这两家市占率也下滑很多 内部淘汰开始了

特斯拉市占率下降其实就是实力不行，扯东扯西

特斯拉目前卖25万人民币 和比亚迪10万人民币根本就不是同个区间的产品 本质上竞争客群不同

跟面板厂一样

比亚迪最直接的对手是五菱吉利尼桑

比亚迪又不是只有10万，它从10万到100万都有

比亚迪有1/3销售量是最便宜的秦plus喔

当电车价格下来，当然就会买比较便宜的车款吧，特又没那个价格带的车

有没有可能马斯克根本不在意销量

不在意干嘛降价卖车 降低利润

10万以下的销售我估计起码占了2/3

售价2.30万的特斯拉要跟下面一票卖10万的比市占 这新闻不是小学没毕业就是脑子有洞全球最畅销车款已经拿下来了 还在比市占？！

识读能力有问题的大有人在

马斯克就笨啊 自以为聪明

要看他卖的总车数量有没有成长 你卖的电动车比例变高

2023 秦plus ev + dmi 卖了四十万辆，大概占比亚迪1/6

再加上双生驱逐舰05，也变化不大

然后妓者抄ptt出来的炉渣新闻 乡民又重新读进脑子里 又再讨论一次 笑屎

我计算的是2024降价后的秦plus销量

那是因为秦plus先降价，后来大部分产品线荣耀版都出了

所以才说比亚迪主力是10万人民币 这篇计算市占率不是2024年的Q1吗

看到马斯克之前舔成那样，活该

真的活该！以后要卖只能更便宜

特斯拉太贵，在中国设厂一样贵

先骗你进来，偷完技术，再打价格战以本伤人历史总是不断重演太阳能，内存，面板，手机，现在是电动车

台商传产养套杀 伊龙马自己上门重演

特粉: 我妈斗歪还是卖得很好 不急

电车本来就没什么门槛，比油车还没有门槛

中国会偷，台湾没的偷挺悲哀

李登辉当年戒急用忍，守住了台湾半导体。不然依养套杀模式，台积电早玩完了

学不乖

特斯拉市占下降有没有想过是中国经济崩盘 通货紧缩 消费降级导致民众更偏好便宜的车款 而不是实力问题

电车不会没门槛 主要是马斯克自己把这门槛降低了 不过中国企业在costdown成本上 真的是马斯克无法想像的^本来

特斯拉就是被唬烂王马斯克吹太高而已，好几年前就开始骗lv5结果呢？现在特斯拉被看破手脚刚好而已。连鸿海都可以做电车还有什么门槛？小米三年就做出媲美保时捷的电车

特2024Q1 第一季销售就是下滑了阿

也不能说很容易，你看美国除了特斯拉还有什么电动车厂，欧洲车厂全力投入现在才初现竞争力。

特粉会说特卖的是自驾

不是 保时捷的电车本来就没多好吧 他只是造型像阿...电动车的标竿就是特斯拉 卖比特斯拉贵的是Logo和内装

特斯拉被卷到就很难脱身了

都已经舔成这样了还不是没用，包一包滚吧

特=套=卒业预定

特斯拉在中国又不是一般人都买得起，定位本来就是偏豪华车，总量输很正常吧

特斯拉在台湾就是一般人买得起的？

电子垃圾品质还有人相信没问题...大陆DD师傅把BYD骂成怎样，右岸人民是不知道的XDD电动车保险里程数高的已经开始拒保/涨价…

中国电车可以进台湾吗 台湾一样价钱配备拔光当盘子

电车就相对好做,马达电池,电源管理和自驾都有现成供应商solution油车有变速箱壁垒和排放法规牵扯ECU和油图,相当困难电源管理系统降低安全系数的话,根本没难度

前面朋友说的对，特斯拉身为比较贵的品牌，销量少于共匪车本就天经地义

楼上正解，电车在大陆跟组装电脑主机没两样，costdown不外乎车厂套用既有solution组装，所以今年估计会倒个一半电车车厂也不意外，高合电车一台50+W RMB 也是倒下了

去送技术 老共谢谢你

不过我特今天这样被媒体乱唱虽算是我特的业报。 过往以副教为首的特粉，动不动就在哪嘲笑更贵的品牌销量输特斯拉，完全忽视根本不同价格带，销量少于特本就正常刚好而已，今天我特被一样方式对待，不甚唏嘘

坦白说中国补贴最多的车厂可能是特斯拉吧，一堆中国造车新势力高合、哪吒都差不多要倒闭了，优胜劣汰。

不就养套杀 连国企都照样杀给你看讲错 是民企宰掉变国企

特斯拉有什么技术可送？

一开始就不要去设厂会赚久一点

中国车先进台湾不会？中国生产出口啊

爱把技术分享齁 活生生的例子这么多

中国现在的论调是当年特斯拉快倒了上海设厂救了特斯拉 所以中国是特斯拉再生父母

想问中国那几家是学到特的什么技术？

这么多年了还看不懂吗? 就算不去中国设厂 他竞争对手也会去然后用更低的成本把你打爆 总之就是变红海市场前赶快赚一波

http://i.imgur.com/QSoUMg5.jpg媒体又开始了然后这种媒体就是会骗到不懂思考的杂鱼韭菜

马为了舔中，一天到晚喊台湾会被中国收走…结果特斯拉还不是被弃如敝屣

只要说自己是龙的传人销量马上加倍

中国强大了，台湾也与有荣焉啦让那些欧美老外吃屎就是爽

楼上知道台湾的福卫五号卫星也是委托马斯克的SpaceX发射的吗..因为最划算https://youtu.be/XeR2mSGT8c4

油车门槛高多了 满满专利壁垒 中国用电车弯道超车成功真的没话说

连小米都出电动车 电动车市场被中国玩坏了

一堆…死宅都不知道byd…红旗吗…深圳市打d 出租车都是被byd包了…

某些人讲得好像VW、BMW、MB在中国没厂一样搞得好像就特斯拉有厂https://i.imgur.com/Fcw9s4V.jpg

还好啦 开Y还是爽爽开

https://i.imgur.com/F6VsCHo.jpghttps://i.imgur.com/JVUVDoC.jpghttps://i.imgur.com/ZalePY3.jpg 确定中国油车没拿技术？https://i.imgur.com/n2xPnGT.jpg到底是马斯克欠某些人钱？还是某些推文井蛙不自知？如果特斯拉技术这样就被抄光，那基本上德国三大车企集团民用车款技术也都没了撇除F1, AMG, M-power之类的高端动力跟架构，基本款的中国都能产

营收会持续下降 特股票不要碰

特股只会越差

好了啦！第一季纯电车不是卖最高吗？！

正常啦 这算可预见的了

对岸 诉你发展才是硬道理 落后就要挨打 什么事都政治化到最后就是被无情辗压

技术送土共下场就是这样，活该+1

台湾 韩国 日本都演给你看过了 你以为你特别

电动车门槛太低了 零百竞赛轻松被追上

有钱的省份还是特斯拉前2名

改成上汽特斯拉就活过来了

一群傻逼销量下降是整个市场又不是只有特斯拉

我特应该找乡民当顾问才对 才能重返荣耀

中国车市过去一年是增长的，只是各厂竞争加剧特斯拉和比亚迪都是饼被吃掉的一方

市占腰斩有很难看懂？

市占腰斩也要看出货量啊，饼变大 低价的车也会占不少市占

对岸连土法炼钢的雷达自驾都屌打但是一出国外就难说谁赢了

比亚迪去年出货量爆冲呢

历史总是重演 西进台商早演给你看了

叹你妈啦，垃圾文组标题

中国设厂养饱厂商 整套被学走 历史教训总是学不会

我在中国很长时间，整套被学走这件事，最有名的例子应该是富士康跟立讯，最常见也是像这样的关系，就是你自己的员工出去开公司。活着就存在竞争，到哪都一样。

特斯拉说不定不久后被大陆公司并购

台商表示：特斯拉菜逼八

被并购不可能，合资工厂要被并购也是VW先被并，如果是母厂则是奔驰比较被针对，有1成股份直接在中资手上，另外1成间接被中资掌握

美方认证连网车是行走的iphone随时收取资料啊，是国安危机。照美国的tiktok做法就是强制收购，中国照样办事就是强制收购

继续舔

面板厂2.0

马克死：人民币好香好想舔喔！失智老人继续乱搞大陆就是一元购特斯拉。

一堆特黑的时候代表股价要喷了

养套，准备杀囉

http://i.imgur.com/cMAP5EV.jpg还敢谈股价喔