其实关于社区设立充电桩这件事情
解法无非就是几种,成本由低到高
1. 自己出来选委员
2. 自己出钱作线槽和基础建设=>之后加入的多花钱捐给社区
3. 换房子
我比较好奇的是,请问有多少哭哭的电车车主或准车主有真的尝试去选管委会的?
除了一些超大社区管理费太过庞大可能会有利益人士或黑道介入外
(不过这种社区还是赶快搬家吧)
就我知道蛮多中小型社区甚至还不一定选的满,个位数票就可以当上了
只要集合几位志同道合的住户应该就有机会了吧?
身体力行从管委会开始说服,多数无法通过通常都是$$$$问题啦
今天假如社区最终其实是能回本甚至有多钱的,住户更容易被说服吧
假设一百户好了,整体线槽和铣洞需要150万
那就是要设定财务解决方案来说服,而不是躺着打滚哭闹或偷鸡摸狗
设定一个如20%住户加入以后这150万从社区财务观点就可以回本之类的
真的就说服不了,就自己出钱,订好规则后续加入者要出多少回馈给社区
不管怎么样都比换房便宜吧,真的很想开电车
好歹除了换房以外成本更低的手段都要先试过吧,至少自己要花时间去
不知道有没有人有尝试过全部手段还是失败的案例呢?