安安，台湾车厂几十年了，变速箱引擎等等都是买的，没有实现的100%国产。
中国有车厂可以100%国产了吗？然后真的上得了台面跟国际品牌一战的有吗？！

有很多了

不是做很多了吗 还有电动的像什么五菱

到底要洗几篇？

孩子的学习

没有 我们继续活在昭和时代

不要再说了~

变速箱有大陆自己造的 但他们都还是买合资的 引擎科技都用最新的 出来效果没外厂好(跟那智杰一样

纳智捷在CN市场是被嘲笑的品牌,俗称一台车养活一个加油站

中国市场大养得起，外资愿意给技术

看你自主定义怎样，一堆关键技术人家能靠钱买技术

他们做得出来引擎，但运作效率年限都不够好高技术精密要品质要降低成本没几个国家做得到

引擎技术输欧洲日本老牌车厂，但电动车弯道超车

早就有了，比亚迪除了玻璃轮胎全都是自己做的

有没有不知道 但迟早的事情

不可能的啦，汽车行业分工很细，螺丝一定是买的，轮圈也不会自己做，再往上煞车盘，卡煞车片这些自己生产没竞争力。变速箱引擎虽然是自产，里面齿轮轴承也都是外购的。常见尺寸上大件的外购件，座椅 保杆 前中控台汽车这个产品，里面的零件铝的铁的钢的 塑胶玻璃皮革 最高阶的感应器 最常普遍的接插件 太多行业太多技术

并不是外资愿意给技术吧，是他们强迫外资必须跟内资合资开

就车厂组装来说，技术要求不大。中国在合资车厂这件事上学到的，大致上是生产管理体系 供应商管理 品质管理 物流 这些层面上的事。

台湾就一个小国家，为何什么都要自制？在半导体，中国连台湾的车尾灯都看不到

在中国大部分合资车厂关系，主要是外方授权生产图纸，中方参与研发的比例低。前文提到的，生产汽车其实是靠大量的供应商，这要强大的基础工业。中国利用引进国外车厂在本地生产，慢慢训练本地供应商，这才是最大获得好处的部分。

韩国尾灯也看不到

阿肥，你还在拨接上网？快去申办种花电信光世代

中国红旗 1958年的，这样算自主了吗？一个核弹 战机都做出来的国家，你为什么觉得他们没办法做车...

多久了