我觉得车开多开久了环景就加分效果而已，优势就看死角、低矮异物，每台车都有微妙差异
，直接看两侧后视镜基本比较有信心也比较快。
但我很好奇没倒车雷达要怎么练？ 没邻车当参考的话，凭两侧后视镜抓车尾距离吗？那上
古老人那种极限车头车尾距离是怎么停的？_？

下车看

头伸出窗外看啊 不然就像一些老厢型车后面多一根后照镜

什么都没有的时代 极限车头车尾 一个靠其他人帮忙看 一个是自己上车下车一直乔 最后就是bumper以前就是它字面上的意思

看过运转手之恋吧 转头后看+左手单手操驾

美国朋友说 撞到墙弹回来就能自动保持空间囉

法国人停车法

所以一堆老车 坑坑巴巴的啊 尾巴不是灯罩破掉 就是保杆掉漆

我刚也有想到厢型车车尾上面小尾巴 看来真的没什么怪招可学了 可恶

以期的保险杆就是真的保险杆 拿来当保险的

难怪防刮直接包尾-.- 看来真的没奇技可学

我30年前 都是用撞到有声 判断车尾

都是一种感觉

不就靠练习，练个几百次抓距离总会能有一个手感

碰碰车啊 保杆就是拿来擦撞的 在那边什么乙式险要出保杆的上一辈的人就是这样笑啦

古早的前后保险杆就是拿来撞的啊

本来就是拿来撞的

参考物 没参考物就自己下车抓

没想过这问题，或许可以看左右后视镜的下缘对到后车的哪个位置来判断距离

以前保险杆就是拿来撞的

开大车经验就是 技术是撞出来的 觉得不放心就下车看

想像四个轮子跟车头在哪，这跟智商有关智力测验都会考空间判断倒车时从白线跟轮胎相对位置跟距离判断现在车子移到哪了再来要怎么乔进车位善用后照镜电动可调功能，角度调整到看得到隔壁车头边角就不容易撞到

以前后挡比较大，距离好抓

以前没有环景都停的歪歪的，现在上帝视角，都能一次搞定

开双闪 靠双闪的反光来看你跟后车车头的距离

，停的刚刚好 。没环景我还是能停，可能就慢一点 。

除了凭感觉外，以前多数的车没这么娇贵，不在乎保险杆轻碰。

转头看阿 我就没倒车雷达

我的车手排没雷达，一开始下车看，几次后就抓的准了

你没有发现以前人开车都会叫另一个指挥吗有环景 干嘛下车 如果你今天坐副驾你要下车？