※ 引述《casper955033 (Casper)》之铭言：
: 最近特斯拉V12.3让人眼睛一亮
: 结果看了问界M9(无图智驾)在北京一堆机车行人的情况下
: https://www.youtube.com/watch?v=ufGIebSmJqY
: 真的非常厉害
: 激光雷达 + 毫米波雷达 + 视觉 + AI训练整合
: 价格虽然是50万人民币，但是那个智能驾驶的技术展示
: 我认为完全不输V12.3纯视觉的特斯拉
: LV3 LV4自动驾驶技术真的5年内会实现阿 !!!
: 光达系统的提供的准确物体距离 + 视觉图像颜色整合
: https://www.youtube.com/watch?v=Ea1edhcV9rk
: 怪不得美国要限制中国的AI芯片，然后川普说中国车关税要100% XD
: 中国龙真的要苏醒了，不压不行啊....
中国智驾又不只华为，小鹏 理想 还有小米等
高阶电车早就普遍使用，特斯拉只有美国有
FSD而且路况相对单纯，中国现在都还没开放
根本无从比较，但是一堆人说特斯拉比较厉
害？V12都还不能自动停车咧！

等等就有玻璃心叫你移民了

这么多家会做代表着技术难度不高，值不值得做而已

———以下开放玻璃井蛙劝人移民——

如果自驾系统很赚钱，google/ms早就跳下去了，中国车厂只是硬著头皮比烧钱而已

不要小看中国的AI，google中文辨识烂到不行，你去看中国语音辨识对中文的支援度好太多了。

google中文辨识烂，我用google tv很有感的烂...

中国就是太强 其他国家才不想跟他们玩啊

中国在制造/科技业的产能过剩现象已经好几年了，这种纯工程含量的进程，中国只会越来越强盛从影片看来，强的不只是辨识路况的技术，很多行驶细节都写进程式里了，这不是技术，是很庞大的工程，中国有太多的韭菜工程师才累积的起来的

还是有难度啦，大量量产可以，但光影像AI都要靠人家开源才会“写”出自己的版本，研发方面可能还要再加油

google搞那么久结果pixel AI功能对中文支援还是爆烂，觉得Google厉害的是刻板印象

而且卡在法规，中国的优势就是随时想变法条就变法条，可以全力推广电动车，美国你开个新功能一定马上被约谈google先解决自家傲娇的gemini问题吧…搞得跟中国一样什么都要审，就是变智障

美国就有FSD跟法规无关阿！中国现在还是不能放手开跟其他国家是一样没有比较特别

v12.3.1可以自动停车了 未来会继续开放R档倒车的权限

中国只有用车牌限制电动车比较好拿牌而已

对岸这部分真的很强啊 认同有什么不好==

不过这些倒还好，中国车厂最大的隐忧是直到目前为止都还没赚钱，要跟特一样完全商业化就是要进欧洲美洲市场，然后就准备迎接民主的铁拳吧

欧美都试着堵中国车进去咧！随便一台高阶电车进去都可以把欧美传统车厂打得落花流水

中国法规可以限制外国电动车 真猛

最近去中国几次，真的超过台湾人想像的强

呵呵，杀到血流成河叫强，那就继续啊，看到时候土共电车要倒几间

对岸车商真可怜，不像台湾车商能卖盘子躺着赚台湾这才叫强

智障吧智驾

台湾海峡没加盖 快游泳移民过去

中又淫

又要叫人移民了 台湾是你的？

中国电动车天天在自燃，还敢卖到国外？如同当年外销越南机车一样，几年后就自爆消失在国际市场

建议了解一下美国的Waymo ，都已经提供自动驾出租车

中国也有无人出租车啊 建议去了解一下

一讲人家优点就叫别人移民也不对吧都不用先自己求进步吗？

堵？不过就是倾销调查而已，真的那么好，车不会进不去台湾这边50起跳的税率都照买了 欧洲会收更高吗?真的能在欧洲这样搞(FSD快要在欧洲上了)我乐见其成啦就怕这天可能还要很远才能到也许能有赶上一天，但是现实就是还没有

有办法被提出来比较就已经赢了啦，几年前被唱衰成什么样的

从中国车厂老板到当地车评 越来越多人认同特斯拉的纯视觉FSD 随便找新闻都有 可以多补充知识

其实我也满好奇他们站上同一战场比较会是怎样FSD是美加（即将欧中），华为只有中国看华为会在欧陆，还是FSD能在中国互比，很有可看性但是现在讲华为碾压，就纯属吹捧了，真的不好

但是中国核证的自驾测试车辆几乎都有配置光达https://i.imgur.com/1J8vPsn.jpg只有深蓝SL03没采用光达，但也有配备4D雷达应该没有一家纯视觉方案有拿到L3自驾测试牌

BMW MB的L3 测试车都用光达

去了中国几次，就觉得很进步，我之前住了4年都没觉得

纯视觉要达到lv3，就像二维要理解三维世界一样困难

中国就是太强？连小粉红都不敢这样讲欸，笑死，这里是微博喔原PO来说一下，欧美现在堵哪一台中国电车进去？

美国一般乘用车的进口关税是2.5%，现在对中制车再多征25%。这应该是在三普时期加的。

V12.3.1就可以自动停车了，要酸也查一下好吗

老美加征中制车关税，是他们认为中制车接受国家补贴低价倾销，跟技术力无关你要拿来讲防堵，也太抬举中国车了不要因为台湾的公平会是死人，就认为没有不正竞争法存在

三普那时应该是在贸易战加上的关税，不是技术力围堵也不是因为补贴。我只是单纯说现在美国是还对中国产车有关税壁垒的。