这颜色的SR我在上海开过
一直有人说新版比较安静、悬吊比较好
我个人的体验是跟22年以后的lfp没差异
比较大的区别在外观和内装以及没拨杆
前车窗有双层玻璃
上一篇板友分享极速206
我自己LFP试过的极速是235
原厂数据好像也是一样
以下是内装差异图
https://i.imgur.com/srx0CWc.jpg
https://i.imgur.com/ib3ubGg.jpg
https://i.imgur.com/Wkh9iAY.jpg
排档移到萤幕跟上方车内灯整合
https://i.imgur.com/T44rsl2.jpg
※ 引述《drexlerking (对自己好一点)》之铭言：
: 原文恕删
: https://news.u-car.com.tw/news/article/77912
: 文长直接看图
: https://i.imgur.com/enSeaB1.jpg
: https://i.imgur.com/HnVRflU.jpg
: https://i.imgur.com/Pa2UrCu.jpg
: https://i.imgur.com/5zIHF4W.jpg
: https://i.imgur.com/EF0Czaq.jpg
: https://i.imgur.com/RxROueA.jpg
: 心得:169万非常香，通风椅后萤幕HW4.0都有，前后都双层玻璃。
: 169万款零百6.1秒也足够快了，更重要的是续航比旧版SR进步很多，新版169万款WLT
: C527公里也够诚意了!
: 再考量2026可能的牌照税，订单应该会非常集中在169万款!
: 另外方向盘非常特别，可能要适应一下，大家觉得如何呢?讨论下巴
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