刚刚在查iphone版本问题看到某篇讨论siri满满的留言智障siri的体验。
13年第一次在纽约伸进model 3座舱，创新的行车主机大萤幕我就直喊智障...
这么多年来我一直是反对电车的大萤幕，反对
行车电脑平板化，反对无人驾驶发展（反对
人工智能）的先驱，反对车商把360度摄影之类的各种没必要电子设备强加在车价上。
我已经多次重申电车（进阶智能感应设备）的发展已经让现代人不会开车、不会用眼开车
、全是靠导航、听导航的命令告诉你前方开哪个车道、第几个路口转弯...
今天我叫到一台网约电动车，司机在高架正在面临下闸道&高架分流时叫了一声惨了，手
机过热自动关机了！而司机的手机是肩负载客app与商用导航功能。
他转头问我怎么走？
我说我平常没在开车啊！不要下闸道，继续往前，这条高架终点就是河边我要去的地方！
司机说你手机怎么显示的？
我看我的叫车app地图是滞后没反应的，看起来是同步跟司机关机后就不动了...
司机越开越慢，一直试着重开机，后车按起喇叭，司机整个慌了。
我说你为何不用行车电脑的大萤幕导航？
他说，没流量，没有网络...
他开了语音声控，让我讲下车地点...结果，行车电脑转啊转啊毫无反应。
司机决定下高架桥，手机终于开机了，
但他居然停在路中间非要等进了app导航。
我说你就继续直行，这条路走到底就是我要去的地方！司机不理...
继续往前开的路上，手机又自动关机两次，
司机非常紧张，直说从来没发生过这样，
开的非常缓慢，好像没有导航就不会认路、不会看直行/转弯车道怎么开...中间还恍神差
点闯红灯。要我跟他说到尽头了左转弯、靠最左车道...到达目的还要等他手机开机才能
结帐。
之前朋友带女朋友从别的城市开model Y来找我去郊区玩，两个人手机都开了导航挂在前
面，同时间model Y的大萤幕也在显示地图，结果他还不知不觉开在限时公共汽车专用道上被
警察拦下来开单...
https://i.imgur.com/KhRdO2T.jpg
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https://i.imgur.com/u0l2CDv.jpg
现在汽车的发展真的是抛弃开车的本质...
搞一堆萤幕前座后座看电影、整天强调cpu多快，结果连叫车app都不能在大萤幕上执行？
还有强调副驾按摩座椅让驾驶等人时、回到家离开车前还有个私人空间可以独处享受...
脑残吗？
大众ID系列是唯一还正常仅提供驾驶小萤幕、中央小型萤幕的行车电脑且还有实体按键
。
然而像特斯拉这种强制全触控、苹果发展声控siri这么多年依旧智障等级的品牌却大获全
胜重新定义消费者的需求规格...
汽车eba,acc都屡屡出事无法保证无法紧要关头作用，舍本逐末一直跳跃发展无人驾驶...
如同连google都查不到的资料，居然妄想ai给你的正确性。
老人碎碎唸...今天真的是被导航给气到。
职业出租车司机还是有他的社会使命..