※ 引述《david841015 (Wayne)》之铭言：
: 原文连结：https://racingcharger.tw/?p=47193
: 原文内容：Lexus豪华轿车ES自2021年小改款以来，凭借其优雅流畅的时尚造型与舒适
的?
: 以及创新先进的安全科技，深受台湾消费者的青睐，为了提供消费者更多元的选择，导
入
: ES 300h F SPORT等级，配备F SPORT专属运动化外观套件。
: 心得/说明：(30字以上)
: ES现在在路上好像不多?大型房车式微，大家都跑去买休旅车了XD 相比之下NX、RX应该
就
: 好很多
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
我自己是开这代ES旗舰油电款
外型和内装的美感见仁见智，
我自己是觉得很好看，大多人觉得外型不错。
配备是大满配，以249万来说Cp值报表。
加上优秀的妥善率，我觉得很好了
动力两百多匹堪用，不强，但至少不会没力。
唯一的缺点真的是太长了！
ES前驱车，引擎室不占太多室内空间。
我177公分驾驶座习惯偏后坐，
后座我再坐进去，要跷脚一点也不难。
车长太长太足够了，变成停车很困难。
台北市路边停车时，
若车位中间位置前后有车的话，常要放弃
机械塔式停车位很多也不能停
小巷子更是危险，不好开也很难回车
我下一次换车会放弃ES的唯一理由是太长了
两百多万不会是大老板或上市柜公司主管座车
ES不需要弄到五米长，
大老板有司机自然会买5米2的车
ES要销量更好只要下一代短个10公分就好，
四米九保证更多人会买。
只要不要一代比一代长，
下一代ES若四米九我就愿意再买一次
差10公分不影响大器的外观，
但停车开车却可以很有感