https://www.youtube.com/watch?v=Dv1tazK5laY
而且根据“冲撞日产 卡洛斯・戈恩的跨文化经营之战”这本书提到的一些美国汽车销售:
“美国的汽车制造商会给汽车经销商设定每个月的销售门槛,如果经销商达到了这个门槛,
就能拿到激励奖金,如卖出配额90%的车子,就会每卖一台车就获得200美金的奖金,若卖出配
额100%的车子,就会每卖一台车就拿到500美金的奖金
但是这样的方式,在接近月底的时候,经销商为了达到业绩,会无所不用其极采取各种折扣方
式,甚至可能把近乎全新车款的库存车,以二手价卖出”
而且对于美国经销商来说,同厂牌的其他经销商也是敌人对手
所以一台定价27000美金的全新RAV4新车,在月底/年底甚至换年式
就极可能会以低于25000美金甚至低于23000美金出售
美国汽车经销商的生存压力之大,完全可以想见,相比之下,台湾卖车真的好爽