※ 引述《w510048 (党的恩情比山高)》之铭言：
: 原文连结：
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4592872
: 原文内容：
: 底特律欠丰田一个道歉？美媒 : 丰田章男对混合动力车看法正确
: 2024/02/29 15:17
: https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2024/02/29/phphPfysS.jpg
: 美国能源效率经济委员会 （ACEEE）公布，2024年最环保的汽车第1名是丰田插电式混合
: 动力Prime SE。（彭博）
: 陈丽珠／核稿编辑
: 〔财经频道／综合报导〕多年来未积极聚焦电动车发展，因而饱受市场批评的日本丰田（
: Toyota）集团会长丰田章男（Akio Toyoda），市场近日终于还给他一个公道。美媒《商
: 业内幕》报导，丰田对于混合动力车的看法一直都是正确的，并称“底特律可能欠丰田一
: 个道歉”。
: 正当电动车一片火热时，丰田章男曾砲轰电动车“非真正环保”，认为倡导者没有考虑到
: 发电过程中所产生的碳排放，以及电动车用电的成本。而随着电动车需求降温，消费者也
: 再度转回混合动力车。
: 昔日，丰田被贴上电动车落后者的标签，现今，丰田将混合动力的做法导入电动车，这比
: 之前的电动车成本更节省、更实用，对新一代电动车消费者具有吸引力。
: 近日美国能源效率经济委员会 （ACEEE） 公布最新报告，2024年最环保的汽车，第1名是
: 插电式混合动力丰田Prime SE，第2名为Lexus RZ 300e（电动车），第3名为Mini
: Cooper SE（电动车）。
: 根据Cox Automotive数据显示，2023年混合动力车销量成长速度远高于电动车，成长了
: 65%，超过120万辆。尽管美国人购买了相同数量的纯电动车，但若细分市场的年成长率、
: 仅为46%。2023年销售前10名的电动车车型中，混合动力车型占大部分。
: 看好混合动力车型的市场需求，通用在2023年第4季宣布，放弃2024年中期前达成生产40
: 万辆电动车的目标，将转为生产混合动力车。至于福特也已在美国销售一系列的混合动力
: 车，包括广受欢迎的F-150混合动力车。
: 美国两大汽车的风向转变，证明了丰田对混合动力汽车的看法是正确的。
: 心得/说明：(30字以上)
: 在电动车电池的续航问题与充电技术尚未能够真正的成熟以前，混合动力车还是最佳的选
: 择。毕竟电动车真的是太考验环境的适应力了。
这就是打不赢竞争者就臭对方啊
日本、美国、欧洲都一样啦
然后开始扯国安问题，搞孤立主义
阿当自己领先技术时就会用武力
逼对方玩自由贸易
贸易自助餐真的好吃
对岸之前技术落后也不会像美国这样搞啦
未来谁会衰弱谁会崛起已经很明显了