※ 引述《PPAPwww (pan)》之铭言：
: https://i.imgur.com/cjA01UW.jpg
: 全年度交通车祸
: 所有交通车祸经过警政署所调查资料显示
: 车祸造成最多的三大原因
: 1.未依规定让车 (转弯车未让直行车先通过)
: 2.转弯不当 (未依规定转弯)
: 3.未保持安全距离
: 这是重复发生最多相同原因的车祸
: 这三个原因占所有车祸的44%
: 而超速只占2%
: 超速不是车祸主因
: 车祸的主因皆是跟转弯和变换车道有关
: 所以台湾设过多的超速相机根本不合理
: 十次车祸九次快这句话并不正确
: 十次车祸有4成都跟转弯有关
: 所以是不是该加强转弯的科技执法
: 而不是超速相机
: 国外都使用自由车流速率来制定速限
: https://i.imgur.com/d29UtLg.jpg
摸摸自己的老二想想
台湾肇事做笔录时
有几个人会真的照实报的
有照速限报就算有良心了
多的是不管开多少
都是报速限-10以上
反正很难举证警察也就照写
有写其他肇事原因就好了
几年前高雄叶少爷肇事时
报的时速也只有50公里啊
但看监视器画面时速一定有破百
最后事故原因会写超速吗？
反正有酒驾可以写就好
除非打官司去法院申请鉴定
不然警察没那么闲
也是几年前爱河边撞一家人那个
时速也是报60公里啊
但看监视器画面最少也是破百
请问事故原因会写超速吗？
去年我一个客户
开车转弯自撞分隔岛
骑上分隔岛后还撞红绿灯杆
撞到整台车全损
他跟警察报他转弯只开30公里捏
车厂的师傅都说最少开破百公里
才有那个动能骑上分隔岛
还能撞号志到全损
最后事故原因也是写未依规定转弯啊
这三个原因
1.未依规定让车 (转弯车未让直行车先通过)
2.转弯不当 (未依规定转弯)
3.未保持安全距离
通常的成因就是超速啦
只是一堆车神
平时嘴什么表速GPS速一堆
真的肇事就会报速限-10公里
然后就会出现这种统计数据