2 月趁著过年假期到日本名古屋、合掌村、高山旅游，
如此长的移动距离，一如往常的又是开车自驾囉~
在 Tabirai 上预约了 ORIX 的车辆，
原本是预约 Nissan Note e-Power 的同级，
所以预想会是小车，
没想到取车的时候车子直接大了一号，
变成可以 7 人座的 Freed，有点惊喜！
不过还是好想开开看 e-Power 啊XD
而且拿到的车子还算新，跑了 8000 公里左右。
中部国际机场取车还车都是在机场一楼，
所以超方便的！
接下来上图赏车吧！
车头
https://imgur.com/jfO06T9
没错 这是一台来自丰田的本田(?
车侧
https://imgur.com/KsUHr9n
小休旅的外型
也有点拉长又长高的 Fit 的感觉
45度角(?
https://imgur.com/1r7GQ52
车尾
https://imgur.com/4oCQJ5q
车门开开
https://imgur.com/OicCwNb
行李箱空间(hen大
https://imgur.com/JQKWE0T
第三排是用翻上去的，刚拿到的时候研究了一下
驾驶舱
https://imgur.com/PohsViC
仪表是前移的，要习惯一下
木纹饰板营造的感觉挺不错的
中控
https://imgur.com/j1y3z7Z
排档杆蛮可爱，而且有电热椅！
手煞车是用脚踩，比较特别~
仪表
https://imgur.com/YlgfCsr
没有转速，只有速度、油量、里程、回充状态等资讯
https://imgur.com/YKa0OoH
后方的滑门是电动的，可以从这边控制
尾门就只有手动
<驾驶心得>
虽然看起来车辆尺寸稍大，驾驶舱视野不错，
车辆操控也还不差，开起来依然无压力。
辅助驾驶的部分车道偏移警示和 Acc 让长途开起来更轻松。
动力上是 1.5L 引擎 + 电动马达，动力没有特别大，
需要加速超车时，速度也是缓缓的上升XD
但是不知道是不是错觉，
一直觉得这套油电开起来的顺畅感似乎没有 TOYOTA 的来得好。
油耗的部分，四天三夜的行程开了大约 643 公里，
只有在还车时加了一桶油 (开到油表已经没有格子了，有点刺激XD)
加了大约 38 公升，算下来油耗约 16.9 km/L。
整体而言还是一台蛮不错开的车车，
推荐给旅游需要大空间的朋友XD
最后分享一些在停车场看到的酷车车~
https://imgur.com/V29W9cj
https://imgur.com/Tqpjywm
https://imgur.com/Z1AKiNx
谢谢收看！