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2024 Q1
1.BMW X2大改款
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BMW去年10月发表X2车系的大改款，手脚一向迅速的国内总代理汎德汽车也在11月正式开
启预售，X2在燃油动力部分将具备sDrive20i M Sport与M35i xDrive两种车型，预售价分
别为225万元、289万元，毕竟国内已开启预售一段时间，推算X2大改款今年第一季就会正
式上市。
外型看齐其他新世代BMW车款的大改款X2，国内担任入门定位的sDrive20i M Sport车型即
具备M Sport套件，车头还有BMW饰光水箱护罩增添辨识度，至于M35i xDrive则有着更多
的M款部件点缀，尤其20吋 873 M型轮圈、M款煞车套件、M款扰流尾翼等，加上四出排气
尾管更彰显性能化；X2的内装基本上就是取自X1车系，由10.25吋与10.7吋组合而成的数
位萤幕内建BMW最新的Operating System 9.0车载系统，内装重点配备方面，sDrive20i
M Sport车型配有前座侧窗隔音玻璃、车况抬头显示器、变换车道辅助、AR 扩增实境导航
功能与360度环景辅助摄影等；M35i xDrive再增加全景式玻璃车顶、M 双前座跑车座椅、
harman/kardon音响系统等等。
这代X2最大特点即是动力系统首度出现纯电动力，不过一般的燃油车型方面，sDrive20i
M Sport车型搭载1.5升三缸涡轮引擎与七速双离合器变速箱，搭配48V轻油电系统，最大
动力输出有156hp/24.5kgm，百公里加速8.3秒；M35i xDrive换搭2.0升四缸涡轮引擎并增
加xDrive四驱系统，最大输出达到300hp/40.8kgm，百公里加速仅需5.4秒。
2.MINI Countryman大改款
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去年亮相的大改款Countryman，国内目前也已经在预售阶段，燃油动力部分将导入
Countryman C、S All4、JCW All4四种车型，已知的预售价格分别是入门与顶规的C及
JCW All 4，预售价为178万元及252万元，根据原厂规划大改款Countryman将在第一季末
正式上市。
与X2类似，大改款Countryman同样兼具燃油与纯电动力，外型两种动力也是直接共享，年
初的台北车展原厂也将性能版的JCW车型首度展出，外观具备帅气的JCW专属套件，包含20
吋JCW双色铝圈、JCW跑车式座椅、Vescin皮质内装/JCW专属方向盘、JCW专属卡钳等，而
入门的Countryman C车型则会搭载迷人套件，包含18吋铝圈、JCW跑车式座椅、Vescin皮
质内装/多功能方向盘等，其余重点配备则有数位钥匙、无线充电板、MINI Experience
Mode、ACC主动车距控制、主动车道维持辅助、盲点/车道偏离警示、远端遥控、360环景
摄影、双系统无线手机连结。
传动系统在Countryman C为前驱设定，中阶的S All4与JCW车型则会采用四轮驱动，引擎
动力方面Countryman C为1.5升三缸涡轮引擎，最大输出来到170hp/28.6kgm，百公里加速
8.3秒，而JCW车型换搭2.0升四缸涡轮引擎，最大输出达300hp/40.8kgm，百公里加速5.4
秒即可完成，变速系统燃油动力均采用七速双离合器变速箱。
3.Ford Tourneo Connect福祉车
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去年推出新年式的Ford旅玩家（Tourneo Connect），最主要改变为高规的玩咖版新增LCA
车道导正辅助系统，让辅助驾驶系统达到Level 2等级，另外还增加盲点侦测系统与
Keyless车门启闭系统，使整体安全性表现更为完备。不过除此之外，福特六和后续又于
年底预告推出Tourneo Connect旅玩家的福祉车型，采来自原厂的Ford Pro改装厂认证系
统，透过辅导国内在地改装供应商取得原厂认证资格，开发福祉车相关设备，包含专属斜
坡板设计可让乘坐轮椅的乘客顺利进出车厢。由于国内高龄化社会有越来越多的相关需求
，推出旅玩家福祉车也让国内福祉车市场增加一个新选择。
动力部分旅玩家统一都搭载2.0升四缸柴油引擎与七速双离合器变速箱，具备最大
122ps/32.6kgm动力输出，平均油耗来到20.9km/L，至于福祉车型则是预计今年第一季交
车。
4.Aston Martin DB12 Volante
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Aston Martin去年正式发表全新世代的DB12，紧接着又于后续再推出Volante敞篷车型，
让 原本就极具优雅美感的DB12更添吸引力。国内部分，总代理永三汽车动作也是非常迅
速，上个月就正式宣布导入DB12 Volante，建议售价为1238万元起，起始售价些微高于硬
顶车型的1288万元，第一季上市之后预计第二季即可开始交车。
DB12 Volante进化幅度与硬顶车型相同，基于铝合金车身结构，且底盘架构包含引擎横梁
、后悬吊拉杆等部件都经过大幅强化升级，以应付更加出色的动力表现，整体刚性提升了
约5%，当然敞篷车型具备一组敞篷机构，为了让重量表现不影响车身操控与性能，在后悬
吊弹簧与阻尼DB12 Volante则有进一步优化。轮圈部分标配21吋锻造铝圈，搭配专属PSS
5轮胎与前400mm、后360mm的煞车碟盘，若不满足也能够再选配陶瓷煞车系统提升制动力
表现。DB12 Volante的敞篷机构采“K形折叠”，这组电动顶棚可在14与16秒完成开关蓬
，时速50公里内都可以正常操作，另外顶棚具备八层的隔热材质，收折厚度仅260mm，色
系有四种颜色供选择。
动力部分，DB12 Volante同样搭载一具4.0升V8双涡轮增压引擎，透过新的凸轮轴设计、
压缩比优化与涡轮升级等等强化，输出功率相比前代增加了34%，最大动力输出来到
680ps/81.6kgm，搭配ZF八速手自排变速箱，百公里加速仅需3.7秒即可完成，动力性能依
旧维持高标准表现。
2024 Q2
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1.Mercedes-Benz CLE
整合C-Class Coupe与E-Class Coupe的全新车款CLE，具备双门Coupe与敞篷车型两种，去
年海外正式亮相后，预计今年第二季就会来到国内，采与C-Class相同底盘架构的CLE，动
力系统具备2.0升四缸、3.0升六缸与后续追加的性能车型53动力，由于目前还没有来自原
厂的确切资讯，因此国内会选择何种动力导入尚不得而知，不过根据过去经验，以上动力
都会有机会见到。
算是取代C-Class Coupe与E-Class Coupe的CLE，车身尺码长宽高为4850 x 1860 x
1428mm，轴距则为2865mm，身形接近213世代的E-Class Coupe，外观当然有着近年奔驰浓
厚的设计语汇，没有过多的复杂线条，外观细节则会随搭载Avantgarde Line或是AMG
Line套件而有所不同。内装架构则是来自W206 Class，在看了这么多新世代奔驰车款后想
必大家也都不陌生了，12.3吋数位仪表搭配直立式11.9吋中央车载萤幕，并透过64色气氛
灯、丰富的饰版等等堆叠出豪华车应有的质感表现，音响方面也有Burmester 3D环绕音响
系统可以选择。
动力在CLE车系有汽柴油多种配置，当中较有可能导入国内的CLE 200与CLE 300，都是搭
载2.0升四缸涡轮引擎搭配48V轻油电系统，变速箱统一配置9G-TRONIC九速手自排变速系
统，至于也有机会导入的CLE 53，改搭载一具3.0升六缸涡轮汽油引擎，搭配整合式ISG启
动马达的48V轻油电系统，至于引擎本身的最大动力来到449hp/57.1kgm、轻油电系统则可
提供额外23hp/20.9kgm的辅助输出，搭配AMG SPEEDSHIT TCT九速手自排变速箱，CLE 53
的百公里加速仅需4.2秒即可达成。
2.BMW 5 Series（530i）
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新一代的BMW 5 Series（G60）去年中正式登场后，国内部分总代理汎德汽车很快的于年
底率先将纯电版的i5上市发表，紧接着又发布汽油版本中属入门动力的520i，不过当时汎
德也透露，今年还会陆续将530i与Touring车型导入国内，因此530i上市的时间点约略会
落在第二季，早一步上市的520i原厂规划了单一520i M Sport车型，建议售价296万元起
，但也代表更高阶的530i价格势必会突破三百万元。
参考已经上市的520i M Sport，推测动力更强的530i应也会推出搭载M Sport套件车型，
外观就会多了M款空力套件、M款轮圈等运动化配件，内装部分新一代5 Series具备12.3吋
数位仪表与14.9吋中央萤幕，围绕整个车舱的环绕光幕让车内质感与豪华感表现相当出色
，当然许多科技配备，包含车载系统搭载BMW Operating System 8.5接口、AR扩增实境导
航、车况抬头显示器以及支援iPhone、Android系统的手机数位钥匙2.0等配备都会出现在
530i的配备清单中。
引擎动力部分，530i与520i同样都搭载2.0升四缸涡轮引擎与八速手自排变速箱，且都有
48V轻油电系统辅助，但不同于520i输出为190hp/31.6kgm，530i的最大输出提升至
258hp/40.8kgm。
2024 Q3
1.Ford Mustang大改款
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虽然2022年就已发表，但去年北美市场才正式上市的七代Mustang，很快的国内也即将看
见其身影，去年纯电野马Mustang Mach-E上市时总代理福特六和首度亮相实车，后续在媒
体餐会中也再度展示，确认七代野马确定会在今年上市，但实际时程尚未确定，目前推估
第三季较有机会。然而根据原厂透露资讯，届时Mustang大改款国内依旧会2.3升四缸涡轮
与5.0升V8自然进气两种，变速箱除了传统自排外，还会有手排车型的导入。
大改款虽然拥有全新外观设计，但许多标志性的经典元素仍保留在七代车型中，内装则是
一改过去六代架构，朝驾驶导向的中控台具备12.4吋与13.2吋的数位仪表与车载萤幕，这
样的主流设计也让车内增添几分科技感，而车载主机当然是内建最新的Sync 4作业系统，
支援Apple CayPlay、AndroidAuto连结等功能。
引擎动力七代野马维持了纯燃油的动力配置，这在高度电气化的现今实属难得，不管是小
排量的2.3升四缸涡轮还是5.0升V8的经典自然进气引擎，国内届时都能看见，变速箱除了
十速手自排，其中5.0车型预计还会有六速手排可以选择，手排车迷们可别错过了。
2.Skoda Kodiaq大改款
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Skoda Kodiaq 2016年问世之后，历经多年的销售，全球市场包含台湾都有着不错回响，
去年十月原厂则是带来第二代大改款车型，演化至第二代的Kodiaq，维持了与一代车型相
类似的车身大小，不过毕竟是大改款无论是外观还是内装都有相当大程度的更新，国内市
场预计今年也会正式报到，时间点我们预估约莫会是第三季。
Kodiaq拥有5+2的弹性七座空间，加上合宜的订价一直都是国内这个级距的热门车款，大
改款车型车头维持分成上下两个灯组的招牌识别，头灯在高阶车型也具备最新的LED
Matrix矩阵大灯，夜间可拥有更加的照明表现，车尾变化幅度较明显，尤其D柱与尾灯造
型让视觉感受蛮新鲜的；内装方面，大胆的线条设计加上透过多种用料材质、气氛灯的堆
叠，质感表现确实不错，新世代车款的共同特色当然就是萤幕越做越大，10.25吋数位仪
表搭配来到13吋的中央萤幕，如果是喜欢大萤幕的消费者这部分不会让你失望。
动力部分，海外具备多款汽、柴油与插电式油电的配置，推测未来国内版本应会维持导入
1.5升涡轮与2.0升涡轮两款汽油动力，当然大改款首度新增的插电式油电动力若是也能导
入，以1.5升涡轮引擎搭配电动马达，综效输出达到204匹，且拥有更佳的油耗表现与约
100公里的纯电行驶里程，感觉PHEV版本会蛮有吸引力的。
3.Skoda Superb大改款
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去年跟随在Kodiaq之后登场的Superb大改款，当然国内市场也会同步在今年导入，其实
Superb大改款的改变方向与Kodiaq类似，都是基于全新世代的内外观外，动力系统增加插
电式油电动力，来到第四世代的Superb，车型依旧具备房车与旅行车两种形式，采用品牌
最新的Modern Solid设计语汇，整体造型变得更为洗练，房车版本长宽高为4912mm、
1849mm、1481mm、旅行车则是4902mm、1849mm、1482mm、轴距同为2841mm，尺码均有略为
放大。
外观Superb同样具备最新LED Matrix矩阵式头灯组，水箱护罩比例再放大，让视觉感受更
加霸气，车尾无论是房车还是旅行车灯组都变得更为细长；内装方面，毕竟是品牌旗舰车
型，设计感与质感呈现都有一定水准，整体风格也与Kodiaq相似，包含10.25吋数位仪表
与13吋中央萤幕都是相同配置，另外排档机构改设置在雨刷拨杆位置，鞍座变得更加清爽
且多出一些置物空间。
动力系统部分，Superb大改款同样具备多种汽柴油引擎与新增的PHEV插电式油电动力，国
内较有机会见到的1.5升TSI轻油电具备最大150匹马力、2.0升TSI具备204、265匹最大马
力（前驱、四驱），以上都搭载七速DSG双离合器变速箱，至于PHEV车型，以1.5升涡轮引
擎搭配电动马达，锂电池容量达到25.7kWh，拥有最高100公里纯电续航力，变速箱则改配
六速DSG。
4.Skoda Kamiq/Scala小改款
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今年将有许新车上市的Skoda，有机会在第三季登场的还有Kamiq与Scala的小改款车型，
由于是小改款，两车的改变幅度当然就没有Superb与Kodiaq来的大，不过灯具与保杆仍有
一定程度更新，灯具也提供Matrix矩阵式头灯供选配，再加上新的铝圈式样，尽可能为外
观增添一些新意，除此之外，小改款后两车也都新增运动化的Monte Carlo版本。
内装部分Kamiq与Scala都具备8吋数位仪表与8.25吋中央萤幕，但整体中控架构几乎不变
，维持既有样貌，驾驶辅助系统则有微幅升级。动力系统部分，Kamiq与Scala都具备1.0
升三缸涡轮引擎与1.5升四缸涡轮引擎配置，变速箱国外虽然有提供5速及6速手排，但国
内两种动力都会是导入七速DSG版本。值得一提的是，1.0升引擎最大动力受惠于涡轮系统
升级，小改款后微幅上涨了5匹，来到115匹。
5.Ford Kuga小改款
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今年Ford在国内除了七代Mustang的推出值得期待，另一款更重要的车型当然就是Kuga小
改款了，虽然目前总代理福特六和尚未针对Kuga小改款车型发表相关资讯，但随着上个月
欧洲也正式发表小改款车型，一般预测今年国内Kuga势必也会推出小改款，至于何时可以
见到，我们推测第三季是较有可能的时机点。
若是一直有在关注Kuga的网友，肯定知道其实美规Escape（即Kuga）早在前年就发表小改
款，虽然说欧规直到今年才带来小改款，但我们可以发现欧规的改款方向与美规大致相同
，外型上车头尤其在灯具、水箱护罩、保杆都进行一定程度的修改，车尾同样在灯具与保
杆造型有着墨，而欧规小改款后还新增了Active版本，透过一些专属配件将Kuga塑造得更
为Outdoor风，车高也有32mm的增加，算是在有限的改变中增添一些新意。内装部分，基
本中控架构仍然维持，但最大变革则是中央萤幕升级至13.2吋，内建的车载系统更新至
Sync 4，来到Syuc 4也代表者支援双系统的无线手机连结，且就如Focus那样空调系统也
会整合进大萤幕中。
动力系统方面，电气化较发达的欧洲市场是采取2.5升PHEV的插电式油电动力，而美规则
是有包含1.5升涡轮、2.0升涡轮、2.5升油电/插电式油电等较丰富的动力配置，但国内部
分预测应该还是会沿用现行的1.5升三缸与2.0升四缸涡轮动力，不过这都是推测，包含新
的Active版本或是新动力，都还是可以期待一下囉。
6.Volkswagen Tiguan大改款
https://imgur.com/laj81M5.jpg
去年终于发表大改款的Tiguan，根据过去经验我们猜测第三、第四季会有可能的导入时机
点，由于现行第二代车型贩售达到近十年之久，因此第三代车型确实给人相当新鲜、耳目
一新的感觉，已在欧洲市场上市的Tiguan一样与过去类似提供一般外观与运动化的R-Line
车型，LED头灯虽然为标配项目但高阶车型还会有横贯式的LED灯条，夜间亮起的辨识度与
质感呈现都相当出色，虽然外观有感更新，但整体而言大改款Tiguan仅车长多了3公分，
其他数据几乎都与二代相同，一样维持中型休旅车中相对紧凑的尺码。
内装是大改款车型改变最有感的地方，微微朝向驾驶的中控台虽仍有大众一贯的简约风格
，但科技感是更加浓厚，尤其中央达到15吋触控萤幕，肯定可以满足大家对于大萤幕的胃
口，另外排档基座也与前面写过的Skoda车款相同，已经移到方向机柱上，鞍座空出来的
空间也规划了更多置物区域。相对紧凑的身形却有不错的空间表现是二代的一大特色，这
部分从照片来看大改款一样保有优异的空间表现。
动力方面，先参考欧规车型，可能导入国内的1.5升四缸涡轮+48V轻油电动力具备最大150
匹输出，2.0升四缸涡轮则有204、265匹两种输出，至于国内可能不会出现的2.0升柴油动
力与我们期待出现的1.5升插电式油电动力，分别有最大190匹与具备100公里纯电续航的
动力特点。
7.BMW 4 Series小改款
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上个月底正式推出的4 Series小改款，国内部分确定会在第三季来导入贩售，采双门设定
的G世代4系列Coupe车型，最早海外是在2020年六月发表，而这次小改款除了双门Coupe车
型，敞篷Convertible车型国内也会一同导入，但由于距离第三季也还有一段时间，相关
编成资讯还有待后续原厂公布。
小改款车型依旧具备标志性的双肾型水箱护罩，比较明显的改变集中在灯具部分，头灯组
内部日行灯造型经过调整，尾灯则是首次在量产车型提供雷射尾灯的选配服务，这组尾灯
最初是在M4 CSL中见到，如今也下放至一般4系列中。由于去年4系列就先在新年式车型中
换上新的12.3吋加14.9吋的曲面面板，因此小改款内装就没有太多变革，不过方向盘倒是
换上一组新样式，车载系统则是内建Operating System 8.5，接口部分与8.0相比又有稍
微不同，变得更加直觉。
引擎动力部分，小改款大致延续既有设定，不过与先前3系列小改款相同，在M440i动力增
加了48V轻油电系统辅助，至于国内，推测届时可能也会继续导入420i、430i与M440i三种
汽油动力。
2024 Q4
1.Porsche Panamera大改款
https://imgur.com/UIGouft.jpg
全新第三代大改款Panamera是在去年底于中国上海进行全球首发，台湾保时捷也保有一贯
的积极度第一时间即公布了国内的车系编成与预售价格，编成部分会有Panamera、
Panamera 4及Panamera Turbo E-Hybrid三款车型，建议售价分别是574、596与1173万元
起，预计上市日期推断则是会略落在第三季尾、第四季初。
除了Taycan、Macan两部纯电车，今年保时捷还有大改款Panamera会与大家见面，大改款
车型外观跟上其他新世代车款，尺码长宽高落在5052mm、1937mm、1423mm，轴距则有
2950mm，整体大小其实与二代相差无几，保时捷招牌的大灯设计在Panamera中也具备最新
的矩阵式LED头灯，照明效果与功能都非当强大。铝圈尺码涵盖19~21吋，只要口袋够深要
具备一组帅框并不难。内装就与过去陆续见到无论是小改款Cayenne一路至纯电Macen、
Tyacan，都拥有相似的内装架构，三萤幕架构将科技点数一次点满，尤其副驾前方的10.9
吋选配萤幕，现在都开始支援串流影音平台，功能性是越来越完备。
动力系统在入门后驱与四驱车型均搭载2.9升V6涡轮引擎与八速PDK变速箱，最大动力输出
达到353hp/51kgm，百公里加速后驱车型就有5.3秒的优异实力，四驱车型更是进步至5秒
；而Turbo Hybrid车型使用4.0升V8双涡轮引擎，搭配上全新的电动马达，最大综效动力
来到680hp/94.9kgm，百公里加速以一辆大型轿跑来说，只需3.2秒确实相当出色，此外由
于锂电池组容量达到25.9kWh，最高纯电续航力也有91公里的优异表现。
2.Skoda Octavia小改款
https://imgur.com/Qx4MY6M.jpg
Skoda可以说是今年最为忙碌的品牌了，近几个月旗下重点车款几乎都进行了大、小改款
，上周最新发表的Octavia小改款，国内部分预计第四季会导入贩售，小改款针对车头，
尤其是灯具部分做了一些更新，日行灯的辨识度相当高搭配重新设计的保杆与水箱护罩线
条，质感与细节确实更加进化。
灯具部分车型换上二代LED矩阵式大灯，轮圈与车色也都有增加与更新换上新样式，车尾
的变动幅度较小不过细看在灯具内部LED排列也有所不同。内装方面，小改款维持既有架
构不过用料运用更多环保永续性材料，中间萤幕升级至13吋，萤幕更大外内部系统的功能
性也更加丰富，同步推出的RS车型在内装也具备许多专属配置，营造出热血动感分氛围。
来到动力部分，小改款在一般车型最主要变革为取消入门的1.0升三缸涡轮动力，仅保留
1.5升四缸涡轮引擎与2.0升四缸柴油涡轮，当中1.5升汽油动力又区分纯燃油与加上48V轻
油电系统两种配置，1.5升汽油动力有115匹与150匹两种输出，变速箱虽然国外有六速手
排，但届时国内应还是会以七速DSG为主；至于2.0升四缸涡轮引擎，一般车型具备最大
204匹马力，在RS车型身上则提升至最大265匹马力，且相较前代有着20匹的增长幅度。
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后记：以上大致就是Mobile01网站所整理出的燃油新车预估上市车单，
当然还有些大家一直敲碗引进，但目前尚未有任何消息的车款，我们也希望能在
今年见到，例如早在2021年就发表的Mitsubishi Outlander大改款车型，
可惜目前国内原厂仍就未有相关消息，且海外市场都已推出三年可能都将迎来小改款，
可以如愿的机率相对渺茫，但无论如何综观今年国内新车市场，
约30款左右的大、小改款新车还是有许多值得我们期待，今年有计画购车的消费
者可以多做参考囉。