※ 引述《aass5566 (挑战国考第5年)》之铭言：
: 认真说啦～
: 要通过车库法也不是不行
: 但台湾的历史共业 — 透天厝骑楼
: 是不是应该要直接通过可以停车啦？～
: 花3000万买透天
: 结果说不能停车？？
: 现主时
: 台湾停在骑楼的汽车
: 没有50万台 也有30万台
: 你说看看
: 这个透天厝骑楼到底要怎么算？？
没怎么算
传统连栋透天假如是都市计画容积管制前的建物=>只有建蔽率要求
当时政府鼓励建物让行人能够有遮风挡雨的通道
所以给骑楼上方建物不算建蔽率
容积管制前的以住三来说大概就是60%，退缩的40%可以用私用巷道或防火巷扣抵
从头到尾，政府给的条件就是:
透天骑楼开放行人通行，给你二楼以上的空间来多盖不算建蔽率
政府并没有亏待透天骑楼，懂吗?
历史共业只有圈地为王自我感觉良好的刁民认为骑楼应该是自己可以停车的地方
但我想，你把车停到一楼里面偶尔骑楼进出大家都不会有意见的
容积管制以后，基本上因为主要的规则变成容积限制，所以没人盖骑楼了
同时建蔽率也大幅度降低
以多数人比较熟悉的住三来说，建蔽率45%，容积率225%
所以你会看到新的大楼建案跟老公寓比起来退缩后有大片"公共空间"
(很多案子会把"公共空间"围起来，北部早期很多后来都拆了，南部没人管)
并不是地是你的，你就可以随便停随便用
回到骑楼
透天仔要停车，就买新式透天带车位的那种，不然就是停到一楼里面
也可以买独栋透天，整块地真的都可以围起来为所欲为
违规仔振振有词也真的是没下限