※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 已知英国和日本的出租车都有专属车型
: 这样不是不符合经济效应吗？为什么要这样做？
: 英国出租车被中国买去
: 日本则是万年旧Crown和日产Crew
: 后来丰田又开发了Japan Taxi车型
: 日产的NV200至少不是专属车型了，可以降低成本，不过不知道在日本应用的状况怎么样？
: 不管是伦敦出租车、Crown出租车、Crew、Japan Taxi
: 英国和日本为什么要开发专属出租车，反观德国用奔驰，高级又不用开发特规
: 香港也用专属出租车，但是不从英国运过来，反而就近使用日本车
: 双层巴士都有了，比较小、比较轻的出租车为什么不用英国车？
: 不知道香港现在是否改用丰田Japan Taxi了？
从命题开始就错误，实在不知道该怎么回答
首先，英国和日本都没有专属车型，专属车型是在特定大都会才有！
例如东京，大阪，伦敦；离开这些地方后，各地方的出租车都不一定了～
有这些车型的原因也很简单，因为这些城市够大，出租车行养得起专属车种
所以透过大量采购，减低维护成本，甚至自设维修厂，就变成专用出租车了
另外就是，这些大城市重视城市美感和方便，统一出租车外观可以让外来客易判别
（我们的出租车黄也是1991年才开始啊)
但离开主要都市后，就没这种事了，我在英国乡下搭过Golf
在日本也搭过一般车种(但我忘记型号了)
没什么，政策问题而已，像美国那种重视自由的国家，大如纽约，也没统一啊~