除了内线慢车，很多人还爱并排开车。
我不懂为何要并排开车，除了故意卡人保持视线清幽完全没道理，徒增死角风险跟后车注意
力成本。
然后内线跟中线外线一样车速，导致聚集多段车阵，结合前面版友提到的交流道汇任务缓慢
，越积越多，直接变演唱会人龙游戏。
彼此拉松车距，提升均速然后避免煞车造成的隐形红灯，到底多难？
说飙仔啥的也很怪，这种我遇过10成10是自己超慢，也不懂车子原厂故意是快乐表，所以常
常实际100km都没，在那边喊自己开到104kmh超速限，别人开太快。
真飙仔140km+的他强任他强，遇到超过速限太多的顶多加速/放油门给对方一个安全突破空
间，跟他消耗干嘛？损人不利己，何况根本超少数。
台湾一狗票没驾驶礼仪或操作很闹的，整天那边瞎喊人飙仔，车开越久对这种人越没耐性，
真飙仔大都不是驾驶最大问题。情势判读慢ok，就去中外车道巡航，平面就稍事等候，在那
边当教练车瞎搞真别怪人嫌欸。