我觉得台湾汽车实在太多了
中国 有限制汽车数量的政策
台湾又没有限制汽车数量的政策
中国要开车要抽签 没抽到车牌签 你就不能开车
全凭运气
控制汽车数量 减少塞车
台湾则没有限制汽车数量 让汽车数量太多 道路塞车拥挤
台湾要限制中国汽车贩售有各种方式
一种就是高关税门槛
如果中国汽车卖的跟保时捷一样价格 350万起跳
你会买吗
不会
关税就能达到这目的
要降低关税可以 你们也中国愿意买纳智捷 就是交换条件
※ 引述《freelance978 (公平与客观)》之铭言：
: 有些网红都在抵制大陆车奇瑞比亚迪引进台湾, 到底有什么利害关系？
: 我自己想到的
: 优点： 扮演价格破坏者, 让台湾的油车/电车/国产车/进口车价格全部下跌, 消费者可
: 以花较少的钱就买到不错的车。
: 缺点： 车商跟二手车商的利润变少, 所以要全力抵制。 对消费者来说路上的汽车会更多
: 更塞车, 停车位更是一位难求, 停车费翻倍, 更多的三宝上路危害交通。