※ 引述《freelance978 (公平与客观)》之铭言：
: 有些网红都在抵制大陆车奇瑞比亚迪引进台湾, 到底有什么利害关系？
: 我自己想到的
: 优点： 扮演价格破坏者, 让台湾的油车/电车/国产车/进口车价格全部下跌, 消费者可
: 以花较少的钱就买到不错的车。
: 缺点： 车商跟二手车商的利润变少, 所以要全力抵制。 对消费者来说路上的汽车会更
多
: 更塞车, 停车位更是一位难求, 停车费翻倍, 更多的三宝上路危害交通。
粗略计算一下
假设引进比亚迪/奇瑞让国产车平均价格下降10万
目前国产车年销量好像在25～30万之间
那就是回馈了250～300亿给消费者
这300亿从车商口袋退回给消费者拿去做别的消费
可以拉动很大的内需
另外就是均价降10万不太会造成车辆数大增
因为台湾社会的阶级早就两极化了
买不起车的人降10万还是买不起
买得起的人也不会降10万就多买一台因为养不起
整件事就只有车商大老板受伤
买媒体买立委出来靠腰罢了