福特Tourneo Connect根本就是大众Caddy Maxi的贴牌车
但是大众都推出Caddy California露营车了，福特干嘛放弃这个生意？
车泊这么流行，完全一样的东西，福特比较便宜就赢定了
Caddy California根本只是装上车顶帐，并在尾厢塞折叠桌椅而已
这样也可以叫做露营车？
不过大众都出了，福特当然也可以推出这种连改装都称不上，超简单、低成本的露营车
大众正宗加州号T6.1 California卖得这么好
福特为什么不引进同级车Tourneo Custom Nugget升顶露营车？
现在和大众T7 Transporter的双生车Tourneo Custom，
和全新Tourneo Custom Nugget都发布了，却没看到台湾福特要引进的曙光
T7 California的概念车虽然以Multivan为基础
但是Multivan的车高较低，当露营车的头部空间就会比较小
大众到底会为了跟福特做出差异化而使用Multivan改造新的T7 California
还是会继续使用Transporter为基础改造新的T7 California？还要看下去
不过福特Tourneo Custom Nugget露营车的配置非常奇怪，根本不好用
便宜是否真的能治百病？还要再看
传统配置可能还是赢过为了创新而创新
不过福特还是可以引进；却没引进
福特到底为什么要自动放弃露营车的市场呢？