传《Hyundai Mufasa》今年在台上市｜有电子手煞车 后多连杆悬吊 挑战Toyota
Cotolla Cross
据悉，南阳有意导入Hyundai Mufasa国产，填补Tucson L与Venue间的产品空缺，同时来
与Toyota Corolla Cross、HR-V等车款更直接的竞争，预计今年第二季会有更进一步的消
息。Hyundai Mufasa于2023上海车展发表，外界视为ix35的后继车款，基于集团最新的N3
平台打造，全车单一2.0升自然进气引擎(代号G4NJ)，匹配6速自排变速系统，目前只在中
国市场贩售，当地建议售价人民币12.18万元起(约台币52.9万元起)。
Mufasa外观基本上延续MUFASA ADVENTURE概念车的设计，最大的改变莫过于将概念车上的
全地形轮胎换成一搬道路使用的常规轮胎。采用品牌最新设计语汇，车头有别于Custin、
Tucson L，采用直立式头灯；车尾的环状式尾灯相当吸引人目光。车身尺码为
4,475*1,850*1,665mm，轴距为2,680mm。
车内布局方面，Mufasa全车系标配由12.3吋数位仪表与12.3吋中控萤幕所构成的横贯式萤
幕，车机系统支援提供无线 Android Auto/Apple CarPlay，搭配手机无线充电座使用，
可让中控台不再被传输线勾勾缠。此外，全车系也标配多功能方向盘、自动启闭大灯、车
身稳定控制系统、倒车雷达、胎压监测，以及竞争对手Toyota Cotolla Cross所没有的电
子手刹车等。符合VL.2半自动驾驶辅助规系统范的Hyundai Smart Sense驾驶辅助系统，
也列为全车系标配。上述为中国市场车款配备，台湾配备以南阳公布为准。
动力方面，目前中国市场上，全车系统一搭载2.0升四缸自然进气引擎(代号G4NJ)。若来
台湾引擎没做更动，那赋税可能是它的致命伤，竞争对手Toyota Cotolla Cross全车系(
含油电车)都采用1.8升四缸自然进气引擎，大一号的Tucson L全车系(含油电车)搭载1.6
升引擎。匹配6速自排变速系统，前轮驱动，输出160匹/19.6公斤米。WLTC百公里油耗介
于6.86到6.94公升，换算下来大约每公升跑14.4到14.5公里间。
https://www.kingautos.net/354786
现代下一台国产车没意外就是这台了
跟Custin一样是北京现代的车款
韩国本土没卖
看来各大车厂都要开始玩中国车了
Custin在台湾卖爆 当初完全没有预料到