特斯拉车主想上山赏雪还是乖乖
去irent租台vios 或yaris绑雪链上去吧
特斯拉就摆在家里车库吹暖气
等寒流走了再开出来XD
看到下山可以充电不怕没电还蛮好笑的
这天气坐车里是不用开暖气吗？
特斯拉开暖气是不用吃电的？
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根据“东森新闻”报导，有民众反映，他开着特斯拉，从武陵农场上到合欢山武岭时，电力
很快只剩24%，他只能赶快把辅助功能关掉，以防电量不够，甚至人车都卡在山上。该民众
表示，这次上山一趟至少耗掉20%的电，和平地相比，同样的电力开不到平地的三分之一。
专家则表示，由于锂电池最容易被极端温度影响，特别是0度以下到60度以上，特斯拉车主
在上山时，由于耗电量比平时要高，都需要提前规划好路程，如果没有妥善评估，很容易“
刁车”连人带车困在山上。
事实上，同样的问题也发生在美国，低温让当地的特斯拉车主苦不堪言，特斯拉就在官网上
提到，由于车体使用的锂电池，仰赖化学反应作动，当温度变低，化学反应就会变慢，进而
拖慢续航力，也提醒车主，至少要保有20%的电力再上路，并减速慢行并调低温度，以减少
电力耗损。
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