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2024-01-16 17:47:46 联合新闻网 记者赵骏宏／综合报导
即便汽车业大环境已经转入纯电动车时代，但作为日本第一大厂Toyota仍然在为内燃机引
擎的生存做更多的努力。在2024东京改装车展( Tokyo Auto Salon2024 )上，Toyota仍然
展示了内燃机还是有很多乐趣，推出了小改款GR Yaris和304匹马力的Lexus LBX Morizo
RR概念车。
而Toyota的大家长，至始至终热爱汽车的丰田章男董事长，在东京改装车展上发表谈话时
透露，Toyota正在开发下一代内燃机车型，并指出这些引擎将在实现碳中和的表现上将会
更出色。
丰田章男说道：“内燃机引擎作为实现碳中和的手段仍然有它的作用在。所以，请让我们
改进引擎技术。”
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“电池电动车并不是实现碳中和的唯一途径，当我们迎接挑战时，难道不该对汽车充满热
情吗？”
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虽然Toyota尚未公布新一代的引擎细节与技术，但这会是Toyota在2024年的品牌发展重点
。Toyota可能会透过多种方式减少引擎的排放，其中包括透过更高的压缩比和更稀薄的燃
烧技术，同时还致力于氢燃料引擎的开发完成度。
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最后丰田章男更表示，日本汽车业从业人数约有 550 万人，他希望保护这些人的工作。
“这些人支持日本，并且有能力让日本变得强大。我们绝对不能失去这些人。对于所有制
造引擎的人，让我们继续制造引擎，我永远不会让你们迄今为止所做的所有工作白费。”
心得/说明：(30字以上)
丰田董事长太棒，为了保障550万人的工作权益，持续研发制造内燃机引擎和变速箱，油
车不能亡！
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