EA888已经很重了
配上48V，没电的时候就知道加速有多慢
1.0、1.5主要是经济代步款
4x4和vRS都是有性能取向，怎么可能配一个鸡肋的东西。
新世代的涡轮车比较不会涡轮迟滞，不是以前改暴干大涡轮起步超慢的硬皮鲨
真的要随传随到买电动车就好了
涡轮车的优势不在市区，他在高速跟山路
对了，skoda是贫民车不是豪华车
车会动就不错了，还嫌什么？
※ 引述《jizzer5566 (诗酒趁年华)》之铭言：
: 台湾市区都走走停停,
: 如果开纯涡轮车会涡轮迟滞, 加上台湾人爱车如命都只敢轻踩油门,所以纯涡轮车起步
就
: 慢, 连豪华品牌都一样。
: 除非配有有48v轻油电起步才会快,
: 但Skoda Octavia配有48v的车型只有1.0跟1.5, 反而最需要性能的2.0 4x4或RS却没配
。
: ※ 引述《eulbos (优文大联盟)》之铭言：
: : 最近在研究有涡轮的运动车款
: : 就觉得Octovia Combi满不错的，会跑又能载
: : 如果搭配All 4 You跟5~7年延保
: : 养起来应该连习惯Toyota的车主都能接受
: : 然后看到有4x4跟RS这两个车型
: : 最大的差别是驱动方式还有性能数据
: : 4x4四驱 vs RS前驱
: : 32.7kgm@1500~3990rpm vs 37.8kgm@1600~4300rpm
: : 190hp@4180~6000rpm vs 245hp@5000~6500rpm
: : 依照[马力=扭力x转速]这个公式来看
: : 4x4高转速应该扭力掉满多的(有点像柴油车特性?)
: : 不晓得以数据上来看
: : 4x4跟RS踩起来会差很多吗?