高级车又不是代步而已，使用者更要求该有性能
要能感受到加价的价值
凌志是高级品牌，就应该给更大的动力，否则LBX跟Yaris Cross有什么差别？
德国人说LBX的操控感比Yaris Cross好，动力也稍大一点
不过也就只有一点点，对高级车来说还远远不足，至少应该使用1.8油电系统才叫高级车吧
消费者看到引擎数据完全不同才会觉得LBX不只是高级Yaris Cross而已
而是设定完全不同的车，这样才是有感升级
不过四轮驱动的加速居然比前轮驱动还慢
首席工程师说他会选择前轮驱动的版本
四驱的价值被降低了
再加上四驱的后车厢比前驱小，双重原因下就是台湾不引进四驱的原因吧
虽然乡民整天骂，但是不要质疑经营之神
福特就是误信乡民才被害的，经营之神不会被骗
不过片中说到奔驰退出出租车市场
并且司机感受到油电车的好，所以凌志ES成为出租车的新宠
可见凌志ES已经取代奔驰E咖了
超绝可爱小凌志！动态试驾LEXUS LBX：凌志最小&最便宜的车型，或明年年初台湾发售【
车之感深度车评】
https://youtu.be/_aGgrvJt2nU?si=rUGs5woHDcEydDFX