※ 引述《indoman (橄榄趴)》之铭言：
: 如题
: 记得10几年的北京现代汽车
: 销售都是在前几名的
: 甚至有几个月冲上第一名的销量宝座
: 刚才去看了一下
: 现代汽车在中国已经滑落至2.30名
: 这10年反而是现代进步最多的时期
: 怎么会这样？
价格,价格还是价格,以前现代就是低价打进中国市场的
现在下面一堆中国品牌低价撑著,
现代是全球企业, 再怎么样价格战肯定打不过中国品牌
你说中国人有钱嘛,抱歉,人均GDP 2023就是12670镁
就算车价只要台湾一半,你收入就只有台湾三分之一左右嘛
外国品牌再怎么样都是贵,想买吗?想,但回头看看荷包,国产品牌好像也还可以
好啦,低价比不过,那往上比总行吧?拼品牌附加价值囉
2B1A的附加价值肯定是拼不过的,同样平价品牌呢?
日欧系车感觉又比韩系车高一点(没办法,一开始就是价格战起家)
加一点就是日欧系车了,感觉好一点
好啦,比便宜比不过在地品牌,比附加价值比不过日欧车系
这下就卡住了,这10年进步很多是事实,但口碑还没完全建立也是事实
不少人可能还停留在早期便宜进口车的形象
再加上很多人推的民族主义心态,能经营下去已经不错了
日系二线品牌也是退的退，现在也是Toyota独大而已
再来看能不能把品牌价值拉上去,不然退出中国市场也是时间早晚问题