从小就喜欢看一些汽机车杂志，
动画、电影也几乎都没错过，
犹记得当时最让我震撼的就是头文字D，
老爸文太的爱驹 WRX STI，
心中默默告诉自己以后长大要努力赚钱买一台。
几十年过去，终于懂事赚了钱以后，
终于让我在去年圆梦购入了一台WRX。
去年的时间点其实非常尴尬，没人知道新款是否会进来台湾，
因此四代的价格仍居高不下。
冲动是魔鬼，因为许多个人情感因素影响，
看到一台喜欢的颜色和不错的车况就买了，
当时购入价格为108万
原厂配置：
2000cc 四缸水平对卧引擎，CVT 6速手自排，268hp
其实原厂的配置就已经很好开了，
本来以为CVT开起来会没有力，但实际上不会感觉他是模拟换档的
https://i.imgur.com/TN2Ygas.jpg
我身边的朋友常常问我这台车是不是不好养，
但我个人觉得如果不包含自己想要改装的项目，
单纯以保养来说其实跟一般日系车没有太大的区别，
顶多就是不要等里程过高才做基础保养，
以及机油和变速箱油等油品类，
可能要用比较好一点的比较能保护引擎。
最近Dr. If 的WRX STI改用IGOL机油，
我自己也买了一些些来试试看，目前跑一千公里还蛮顺，
就连中尾段加速也有提升的感觉，油门顺畅了点，
蛮惊讶的接下来就是看耐用程度，
固定6,000-8,000公里回保养，以我的驾驶习惯来说，
如果换下来成色没有差异太大就真的蛮厉害
https://i.imgur.com/8me9qi1.jpg
虽然车子本身不难养，但男人就是犯贱的生物，
当时买车的时候和女友说好就只开原厂车，
看到车友分享改装品，仍然还是受不了想让车子升级的冲动
以下是我在这一年期间陆陆续续升级的改装项目，
旁边附上价格给各位做参考：
Tanabe避震 60,000
Rays NE24铝圈 95,000
RAYS杜拉铝螺丝
HKS中尾段 50,000
Mach5 200目 38,900
Process west直立中冷 40,000
一阶加二阶电脑 16,000+8,000
Tomei 钛合金进气管（上下）17,500
Brembo ZL1前六活塞卡钳 30,000
前后加大碟 30,000+18,000
CUSCO前后防倾杆 14,000
CUSCO后下支臂 16,000
CUSCO后束脚调整器 9,000
PROVA 碳纤维进器 1,0000
COBB 碳纤维引擎饰盖 85,000
STI 机油盖 2,500
STI水箱盖 1,600
STI电池架 free
STI 后下绕流 15,165
STI水箱护罩 6,000
STI后期型雾灯盖 4,500
碳纤维方向盘 8,900
KOYORAD加大铝制水箱 16,000
SAMCO 上下水管 6,000
COPLUS 日规尾灯 19,000
改装品大约这些.... 简单贴几张图跟大家分享
全部都贴太浪费大家的流量 XD
https://i.imgur.com/p94IdUq.jpg
https://i.imgur.com/HkiAGi5.jpg
https://i.imgur.com/m9C9LRn.jpg
https://i.imgur.com/C4NVRym.jpg
https://i.imgur.com/Xo9kgqq.jpg
https://i.imgur.com/dUu9hWf.jpg
总计61.7万左右，还有很多忽略没记的花费，
例如最后没有上的尾翼和Endless卡钳
https://i.imgur.com/WnO41Ph.jpg
整台车哩哩Coco加起来包含买车的钱，
一年左右就花了近180万，改车就像温水煮青蛙，
我也是想说来跟大家分享才开始使算到底花了多少钱
不幸的是，不到一年的时间新款就发表了，真的会气死，
四代的价格就像坐云霄飞车一样往下掉。
现在都自嘲买到赔钱货，但如果再让我选一次，
我只会选择早点拥有他，
毕竟人生总有几个梦要完成，
有些事如果不趁年轻时做，可能永远不会做了
分享所有想拥有WRX的车主&未来车主们!