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国道大型车死亡事故占33%！全国8大肇事热点曝 这路段最危险
ETTODAY
记者陈以升、吴佩蓁／台北报导
国道公路警察局统计112年1月至11月大型车（含大货车、联结车、大客车）A1死亡事故共
占所有A1死亡事故33.3%，是小型车的4.28倍。而统计大型车伤亡事故危险路段，第1名是
国道1号北向林口至三重（187件），依序是南向林口至中坜（110件）、国道3号北向树林
至安坑（99件）。
统计全台大型车伤亡肇事热点，国道公路警察局列出北部地区前3名依序为国道1号北向林
口至三重（187件）、南向林口至中坜（110件）、国道3号北向树林至安坑（99件）、南
向南港系统至安坑（57件）；中部地区前3名为国道1号南向台中系统至台中（34件）、北
向埔盐系统至彰化系统（33件）；南部地区前3名则为国道1号北向楠梓至高科（51件）、
南向台南系统至仁德系统（48件）。
肇事因素，前2名为未保持行车安全距离、未注意车前状态等。许多驾驶人因未与前车保
持安全距离，前方如有状况发生，在高速行驶下因煞车距离不够而撞上前车；另外驾驶人
注意力分心，如喝水、捡拾车内物品、看手机等，没有注意车辆前方路况有变化，等到要
闪避时已经来不及，往往酿成严重追撞事故。
国道公路警察局指出9月16日在国道1号北向17.4公里处（内湖路段）货柜车因未注意车前
状态追撞3辆小客车，造成2人死亡3人受伤，同月21日在国道1号南向349.4公里处，发生
联结车未注意车前状态，追撞前方小客车及大货车共5车辆事故，导致1人死亡4人受伤。
另外在10月21日国道3号南向263.7公里游览车未依规定变换车道，与1辆小客车擦撞，致
酿成4人死亡22受伤之重大交通事故。
国道公路警察局提醒民众，行车前应检查行车视野辅助系统，行驶高速公路时切勿分心，
应随时注意车前状态及大型车视觉死角，保持适当安全距离与间隔；若途中感到疲累或注
意力无法集中时，可前往邻近服务区或就近匝道驶离国道，并稍作休息后再继续行驶。发
生事故无人受伤车辆尚能移动，请做好警戒后并初步拍照后，尽速移置安全处所等候警方
处理，以避免二次事故之发生。
心得/说明：
肇事原因前两名是未保持跟未注意车前状况
但国道上面不分大小车一堆都贴很近...
真搞不懂贴那么近是要干嘛