Re: [问题] 台湾买车的观念好像落后世界潮流?

楼主: Sturmvogel (fire)   2023-12-25 14:24:20
※ 引述《easy618 (旅行!)》之铭言:
: 小弟目前住的大楼两年而已应该算新,电车大概10几台
: 昨天开区权会投票充电桩 1/3同意 vs 2/3不同意以失败告终
: 虽然我是开油车但我是投赞同的
: 个人是觉得“我可以不用,但你不能没有”难保改天换电车是不是
: 委员好像只有一个不支持其他都支持,但也没屁洨用
: 开会前1、2个月住户群就在吵了
: 反方几个年纪大概是30~40岁左右而已,甚至还开了一个反对群组(??)来拉票
: 花了很多的功夫做了PPT介绍电车的坏处,理由也很充分
: “电车会爆炸很恐怖、谁说电车一定是未来趋势、充电桩过几年又要更新又要花钱
: 、钱花了会不够其他设备的保养、第一批装了不够用第二批又要再花钱
: 、政府过几年如果补助充电桩那现在钱不就白花了”
: 差不多这些理由,但这些理由已经足够让摇摆不定的住户投反对了
: 大部分人是油车要再战10年或是才刚换新油车而已
: 除非政府法案快通过,不得阻拦社区装充电设备
: 不然我看一堆社区光是区权会就要搞好几年
这叫"社区自治"阿
小时候我爸爸带我去过一间西餐厅吃圣诞大餐
然后过几天那间西餐厅就烧了
这间餐厅叫威尔康
自从这间餐厅烧掉之后
就生出了公寓大厦管理条例
社区自治就是这条例的精神
你可以把这个社区的区权会看成这个社区的社区苏维埃
管委会是这个社区苏维埃的执行委员
这样你就了解这个"社区自治"的权力关系
管委会就是负责执行社区苏维埃的决议
理论上一切权力归于苏维埃
而苏维埃的权力归于人民
所以最好的办法就是说服你的邻居加入"充电桩革命"的阵线
在电车教徒眼中
那些反对你的就是反动派
对付反动派当然要分而化之
各个击破
联合次要敌人打击主要敌人
要打破阶级的垄断
让电车阶级能够专政,电车才能有未来
在电车阶级的眼中,只有电车才是最先进,最能解决交通矛盾的工具
一切敌人的反对只能让革命火苗更大
在反动派里面也不是全部都是立场坚定一致的
有左派,有右派,有中间派
电车阶级应该拉拢左派,扩大中间派的同情,打倒右派
送给电车阶级的一段话:
 台湾的电车阶级尚未走完它的痛苦的道路——但是解放的一天临近了。
审判守旧派以及如今还躲在他们背后的油车阶级统治者的那一天就要到来。
事变的波涛掀起巨浪,我们已经习惯从顶峰堕入深渊。
但是我们的船沿着它那正确的航线坚定而自豪地向目的地前进。
  不管达到目的时我们是否还活着,我们的纲领将永存;
解放了的电车将主宰世界。不顾一切!
  如同被末日审判的号声唤醒一样,尚在沉睡的群众将在发出隆隆声的即将来临
的经济总崩溃的威胁下醒来,
被反对的战士们的提案将复活并向那些应受诅咒的人追究责任。
今天还在地下隆隆作响的火山明天将会爆发并把他们全部埋在炽热的灰烬和熔岩巨流
之中。

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