来源是这篇文章，很长
https://myppt.cc/FGd2rS
撷取这段我想讲的重点
https://i.imgur.com/Waf2YYN.jpg
首先，形成民主国家制度的方式过程，我们都了解，选票最大化而影响制度，请多把选票给
相对正确重视交通的民代。
怎样的政见可以把选票极大化，也牵扯到人民素养
而人民素养如何产生？自己生吗？
当然不是，是政府带头，优质官员带头，国民义务教育啊，实际务实的政策宣导啊
怎样提升？
1.学校基础教育（幼儿园，国小就开始务实的教育
2.驾照筛选（正确观念，基础技术
3.执法（维持这一切
这些都能提升人民素养
可惜我们都知道
台湾在这些地方，异常薄弱
甚至是走向错误的方向，
那现阶段可以做什么？
还有什么可以改善交通环境？
要我说，那绝对是 “道路工程”
道路工程可以真正的立竿见影，快速有效，撒钱就有用，当然前提是要正确的工程。
道路工程可以防呆，阻止保护各阶层的用路人，
道路工程可以引导用路，增加效率，增加安全，
比如之前新闻货车在盲弯撞到斑马线行人，
其实你根本不可能依靠台湾驾照下的各类型驾驶，你觉得这些人可以信赖吗？甚至外国经过
层层考验的驾驶也不能信任。
那怎么办？不能信任，几万人，总是有一颗老鼠屎。
于是我们可以在这些盲弯的尽头增加减速坡，或道路幅宽缩减，或增加明显注意路标，
或以上全做。
本来可能一个月一次车祸，以上全做，变成一年一次车祸，减少事故机率，增加安全机会。
目前台湾道路工程多数处于 30年前50年前 的状态，只要做，就有感，请支持各地政府做相
对正确的工程。
做这些不用10年1年半年，一个月到3个月就可以感受成效。
补充，我不是说做了，就能根绝，
“本来就是有会撞就是会撞的人”，只要时间足够久，猴子都能有写出圣经的机率。
但如果因为有会撞就是会撞的极少数人，
就放弃
就牺牲普通你我，牺牲守法正常专心用路的人。
做这些事情，都是增加安全的机率，你我都值得增加安全的机率
有时候不是你不专心
不是你技术不好，
不是你的问题
是别人的错误
那要怎样保护你？怎样保护守法专心的你？
是重罚吗？撞死你再罚他？何不一开始就不要发生？
是教育吗？那还要等20年，而且前提是正确的教育。
是考照吗？这是台湾福利，全民开车，智障也欢迎。
除了你自己可以保护自己
到底还有什么可以保护专心守法用路的你？
那就是道路工程，最后一条防线。
只要道路工程正确，环境正确，考照内容跟环境兜的起来，就可以减少奇葩事故。
有头发，没人想做秃子，大家不要责怪用路人彼此，
营造环境，制定制度，执行法规
不是人民可以决定的，这是国家等级的责任义务
把责任推托给人民，完全就是交通部目前的思维。
交通部硬起来，交通环境跟人民的健康财产深切结合，务实一步一脚印做出改革吧。