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和泰汽车今(7)日法说会上，第三次调高台湾今年度汽车总市场规模，由47万台增为47.5
万台。Toyota今年度贩售目标13万台、Lexus为3万台、Hino达1万台，旗下3品牌今年度贩
售目标共计17万台，市占35.6%。展望未来，预计明(2024)年春节后公布新年度新车规划
、市场预估，与业务目标等。
台湾2023年前11月累计挂牌数43.3万台，其中，和泰车代理的Toyota与豪华品牌Lexus，
合计超过14.4万辆，占总市场的33.3%，年增率9.8%；预计本(12)月总车市规模约在4到
4.2万辆间，其中和泰车约有1.3万辆，今年销售目标可说十拿九稳。
Lexus与Toyota目前各有约4,400张与1.9万(共计2.34万)张订单待消化，若以每月约1.2万
至1.3万辆的销量推估，还有两个月订单在手。2023年6月上市的新世代Toyota Alphard，
目前累积接单逾4千张，现在下订的话，待车期约3年；2023年8月推出的新世代Lexus LM
，待车期间也约2至3年。国产车方面，2023年9月上市的Toyota Yaris Cross，目前累积
接单超过7千张，Town Ace约有9千多张订单待消化。外销市场方面，2023年前10个月的外
销累积量达3.5万辆，估全年可逾4万辆；目前国瑞汽车的产逼近满载，年产能约18万辆，
与2014年20万辆的高峰相当接近。
目前Toyota与Lexus品牌，目前全球战略电动车只有bZ4X与RZ450e一款，预计2026年之前
会陆续推出10款电动车。和泰车表示，未来将引进更多纯电动车款，同时也不排除电动车
国产化的可能，跟上电动车国产化的步调。
心得/说明：(30字以上)
好像都没人贴。
牛头牌国产化电车大军要来了吗？
这样是不是 CCS1 甚至插电魔有机会反打 CCS2 了？