人生第一次自己花钱买车，花了150万总要纪录些什么，也把心得分享给大家参考
实际的感受比较基准点来自于先前长期驾驶过的车种，个人感受有较主观的地方还请见谅
1.Lexus NX200T
2.Honda HRV
3.KIA Piacnto
购车的契机是小孩即将出生，需一台一家三口能安全移动的交通工具
因此设定了以下选车的标准
1.100万-150万
2.中小型休旅
3.完整Level 2 辅助驾驶
4.安全
5.一般品牌与豪华品牌皆可
有了以上5点设定后，就开始了看车之旅
男人都有BBA的梦，但GLA、X1 爆预算，Q2外型不爱
因此第一台去展间试驾的豪华级距休旅为XC40 T2，也是最后购入的车款
先讲赏车购车心得，后面再提三个月的使用心得
1.XC40 T2
第一次至VOLVO，整个展间的装潢质感与氛围营造的十分舒适
接洽的业代简单介绍一下随即出发试驾
第一深刻印象的来自于开关门那个扎实感，厚重的钣金没有愧对瑞典坦克之称
试驾的去程由业代驾驶，乘坐体验算是中间偏上
回程由我驾驶，虽然帐上马力才129hp，但起步算轻快，不开快车的话应该够用
仪表为9吋全数位萤幕与12.3吋车机，VOLVO全车系都是这个配置
但在T2上非google车机，这点就比较可惜
Level 2 辅助驾驶(PAII)的部分启动简单仅需一个按键，车道线的抓取速度十分迅速
试驾的快速道路有一个较大的弯也能顺利维持，这点十分满意，安心感十足
缺点的部分在于3缸的抖动感于起步与即将静止时的低速较明显
还有autohold的释放力道很难控制，造成体验不够舒适
除了这两点，大致上是满意的
试驾完毕业代给了一个不错的菜单，XC40 T2纳入口袋名单
2.Lexus UX250h
因为家里有台Lexus NX200T ，对于Lexus蛮有好感
和泰在台湾的销量也长期霸榜第一名，因此原本就打算购入UX250h
前往展间看车，Lexus 的展间就中规中矩，称不上特别豪华
稍作简单介绍后随即出发试驾
第一印象在于油电车的宁静度真的十分优秀
整个低速行路质感安静无声，Hybrid系统引擎的介入也无明显感觉
油电车真的是丰田集团的招牌
缺点部分
Level 2 辅助驾驶(LSS+)的部分，启动方法比VOLVO复杂
与试驾VOLVO的一样的路线，同一个弯道在UX250h则无法顺利维持
另一个最后没选UX250h的原因则是后座空间真的过小
还有行李箱空间也明显偏小
但最后业代给了一个比XC40便宜近15万的菜单，价差的部分真的是难以拒绝
一度要下订UX250h
3.MAZDA CX5/CX30
会去看MAZDA是因为思考一样是代步工具是否有需要多花钱买豪华品牌
对于MAZDA的外观设计与内装质感也颇有好感
因此前往MAZDA内湖展间看CX5/CX30
内湖展间是旗舰店，装潢的质感营造我认为比很多豪华品牌还要好
业代的接洽专业有礼，服务很好
原本是想看CX30，但业代说有到百万的预算可以参考CX5
且CX5的空间大得多更实用，因此直接试驾CX5
一坐进车室可以立刻感受到MAZDA对于内装质感得铺陈用料不错，颇具豪华车的质感
因为是25T的动力，加速上明显比前两台来的快
Level 2 辅助驾驶(MRCC)的部分，体验起来跟UX250h差不多感觉，没其他特别的感受
缺点的部分，觉得车机萤幕太小
CX30的部分只有简单的看了一下并没有试驾，但比起CX5，我更喜欢CX30的中控与仪表的
设计
最后没选MAZDA的原因单纯是老婆觉得还好，没感觉 （听老婆的就对了....)
4.XC40 T2 二次试驾
在UX250h与XC40 T2抉择时，跟VOLVO业代说到我们有考虑UX250h
业代提起是否要再试驾一次XC40看看呢，且他可以直接开来家里给我们二次试驾
立即安排了当天晚上再看一次车
第二次的感觉跟第一次差不多，但这次是晚上开，觉得XC40在夜间的质感
灯光设计的不错，没有像BENZ那种夜店风的气氛灯，而是北欧质感风，给人一种沈静的感
觉
在市区与快速道路试完车后就签约成交了
https://upload.cc/i1/2023/11/06/3qneby.jpg
此篇选车与购车心得分享给大家，希望提供给有一样问题的朋友多一些参考方向
下一篇会是三个月用车心得
若有什么我没提到的想问我也欢迎
谢谢！