车辆厂牌/年份/型号：Mazda / 2023 / Mazda 2
车辆原厂编成等级 2024 15S Urban Sport (魂动红)
成交价格(总价): 78.5万
空车 78.9万
红色 +1.5万
业务折让 -4万
保险 +5.2万
领牌+etag +0.8万
隔热纸 +1.9万
行车纪录器安装(自备) +0.15万
旧车报废铁价(尚未) -1万
旧车报废折抵(尚未) -5万
隔热纸(透光率)
前挡T2-70 前窗T2-70 后窗T1-15 后挡T1-30
行车纪录器之前有买过
型号是VIOFO A129 Plus Duo
从旧的车子拆下来安装到新车上
本来可以1800选快译通的M838GH+H600
但觉得不如装旧的就没选
空车价格：78.9万
下订日期范围：10/21
寻车地点：云嘉南
保险类别/金额：乙式/52,496
太年轻了 又是初次保
第三人财损体伤拉最低+1000万超额
删掉窃盗 删掉乘客体伤
这是业务一次问很多家的结果
赠送配备/配件：
钥匙皮套
防水脚踏垫
车厢防水托盘
全车镀膜
马自达雨伞
(本来还有避光垫 但我很讨厌那个毛毛的东西 有跟他说不要)
付款方式(现金 or贷款) 现金
购车心得
= = = = Honda Fit 车主请回避 = = = =
= = = = Honda Fit 车主请回避 = = = =
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= = = = Honda Fit 车主请回避 = = = =
首先想先感谢
版上的各位前辈们的指导
最后事情也圆满解决了
真的学到了很多
虽然我最后牵的是普遍不受好评的Mazda 2
但是呢
最近这几天走在路上
看到Honda Fit真的觉得
自己开的车子不是这台
真的是
太好了
真的 真的 太好了
虽然一方面又会觉得很可惜
因为如果台湾本田完全按照原始设计去制作的话
Honda fit e:HEV可能是一台近乎完美的油电小车
有时候确实会有这个念头
我是很认真的
因为仪表台平整化
他的前挡风玻璃那个区域视野很好
后排乘客座椅的倾倒变化也是很丰富
对于一台小型的掀背车来说 算是一个非常大的亮点
动力系统跟实测油耗表现
还有0-100加速的性能
或是双田引以为傲的妥善率
这些种种 其实也让我觉得相当可惜
-
至于我的购车逻辑：
不碰丰田
(在丰田有过很不愉快的经历 详情请见退订fit的文章)
双人使用
小台市区负担低
接近轿车底盘的操控性
在了解了 fit国产版本 与 原始版本 的差异之后
又多加了一个条件是：
进口车
只不过国产车品质可以的情况下
仍然可以考虑
只是国产化这件事情真的把我吓坏了
预算总共85万
需求内的车如下：
Mitsubishi Colt Plus (到店赏车)
感觉不够好(以预算可以选择的其他来说)
但是我很喜欢快速倾倒、副驾驶座收纳空间跟腿部挂钩的设计
Mitsubishi Grand Lancer (到店试乘)
本来不在清单内
只是有考虑或许三厢式轿车是可以考虑的
如果很好开的话买轿车也不错
...但是我跟我另一半都觉得很难开......
动力感觉不到上限但是出不来
方向盘的指向性感觉不是很能掌握(也许是我的问题)
试过别人要卖的2000年出厂的Lancer Virage Sport版本
还觉得比较好上手一点...
就算是我的错觉
至少拥车成本一定是比较好上手的
Kia Picanto
代理商过去纪录好像不是很好
还有单离合自手排的问题
再加上预约试乘结果没有回应
有一种"代理商在哪里"的不安全感
Nissan Tiida/Kicks
无论是网络上的评论
或是车评跟二手车商的描述
直接没兴趣试乘
Suzuki Swift 1.2GLX (到店试乘)
日本进口的小车
ACC 负担小 税金低 灵活 漂亮 养护成本低
不含其他东西 车子报价70万
但是小排量没涡轮 变速还搭CVT
Sport版本以前有手自排 现在只剩手排了
....我不会开手排
...对不起了 可能这辈子再也无缘开手排车了
MG ZS (到店试乘)
本来不在清单内 但是太红了
身边有在看车的长辈跟朋友都在推就去试乘了
我觉得很多东西都有给
但是很多东西不一定需要
甚至说是不一定想要
开起来不是我喜欢的感觉
CVT踩起来的感觉我真的不喜欢
底盘的坑洞抑制不喜欢
看了版上有人开箱防锈的部分也有点却步
可能是CP值之王吧
但不符合我的口味
Honda fit e:HEV (到店试乘 签约隔天退订)
先不论跟业务之间的问题
(详情请见"退订fit"文章)
这台车子跟国外版本根本是不一样的东西
车身强度实在是差太多了
不要跟我说什么安全配备
就算有安全气囊那也跟压泡泡纸一样
而且真的出事当下
安全气囊会不会触发也是一个未知数
(任何车子都需要传感器判定当下是危险状况 安全气囊才会爆开)
补充：
我不是想要小车跟大车有一样的安全性
只是至少基本该有的要有 光是这样就可以降低很多风险了
一台车子对于意外的承担能力 不是1和0
我只是希望不要拿了一笔钱
最后买到连最低需求都无法满足的东西
Mazda, Mazda 2 (到店试乘)
SkyActive G 很棒
方向盘指向性 很棒
坑洞抑制 很棒
路面回馈 很棒
隔音 很棒 (以小车来说)
妥善率 很棒 (询问车友社团 提到左右后照镜以外不太容易坏)
六速手自排 很棒 (预算内新车几乎都是CVT)
1.5升税金 很棒 (与马自达其他车款比较)
1.5升动力 很棒 (在小车里面算是还可以的)
缺点就是
空间小
没有MRCC(ACC) 没有车道至中
前座天堂后座地狱
很贵
但是我觉得Mazda2跟其他选择比起来是我喜欢的东西
即便不跟其他车款做比较 也有真的吸引到我的很多地方
不走完全的CP值走向
有明确的造车宗旨 (人马一体)
而且不是光打嘴砲
坐姿 底盘 动力 操控 甚至车机 这些都有呼应到
(虽然我知道很多人把这个当笑话)
(但我必须说 试乘过CX-3之后 觉得同底盘但操控性不如Mazda 2)
(可能CUV或SUV又要捏造车预算很难搞到他们所谓的人马一体)
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到了最后其实没什么好选的
就是Swift跟Mazda 2在思考
讲更直白的话
是要轻盈无负担
还是要花更多钱买个自己喜欢的
所以就选了Mazda 2
今天开了几段路
我觉得我很开心
谢谢大家
真的非常谢谢大家