※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之铭言：
: 在目前的全球汽车市场，面对电动化转型，最纠结的汽车品牌，恐怕就是丰田了，从之前
: 几年开始至今，丰田的掌门人丰田章男，就 不止一次在不同场合表达了对电动车的不屑
: 、抵制。但是丰田作为全球销量最好的汽车品牌之一，面对电动化的大趋势，又不得不做
: 出反应，所以我们看到的“景象”就是，丰田的掌门人一边在抵制电动车，丰田又不得不
: 推出更多的电动化产品……
: 日前，丰田章男再次放话，美国市场电动车增长势头放缓，证明抵制电动车是正确的，电
: 动车技术不行是事实。大家都知道，丰田在美国市场的市场份额是比较高的，所以美国市
: 场的销量变化，在一定程度上具备一定的代表性。但是丰田章男从美国市场电动车销量增
: 速放缓，便认为抵制电动车是正确的，多多少少有点“因信称义”了，那就是我（丰田章
: 男）认为电动车销量增速放缓，是因为电动车不行，它就是不行！
章男就是不承认丰田自己科技树点错了
不想自己看到丰田前后
砸了大笔经费研发
专利申请数万个
最后却没人想用的境界
其实电动车其中一类能量来源就是氢燃料电池
但是氢的特性 储存 制造 运输 每个环节都是高成本
目前军事上的潜艇 交通工具的公共汽车 火箭
就是用氢燃料或氢电池
但是用在汽车上
想要普及化 那该国一堆能源基础建设都要重新搞
世界上用氢最多的国家就是中美两国
中国也是全世界生产氢最多的国家
中共在当初制定新能源车辆计画前就做了一堆研究
最后民间车厂才几乎选择锂电池当动力
当然使用氢燃料电池的也有
但几乎是公共运输车辆 不是民用轿车
章男加油
请坚持到底 丰田一条路走到黑就靠你了