: 要讲守法当然很简单，问题是台湾很多旧社区跟道路都是远在大家觉得违停无所谓
: 的几十年前规划建造的，这些地方都有住人，都有店家在做生意
: "现在立刻"不准红线停车卸货，从此不再有货车违停
: 街道干净清爽，每天上下班经过，看了都很开心
: 那店家都关门，老板到员工通通失业，你开心他们不开心了
: 以及要求警察局放宽执法的县市长
: 结果就是中央法规越严，地方执法就越宽
民意就是这样
想要方便(例如满地便利商店) 而方便的代价就是小型违规
随便讲个例子 大学生住公寓要搬家 请问搬家公司车要停哪？
一定是停楼下阿
你老透天装潢清运 请问车要停哪？
当然是窗外废料往下扔阿
那有没有违规呢？大多数是有的
但大家能不能接受？大多是可以的
因为今天你清运装修搬沙发 明天可能就换我
大家将心比心 那就让车停在尽量不挡到别人的地方
但要做到100%不违规 大概是很难了
其实大部分人就是这样生活的
楼下有7-11 既然享受了随时去买7-11 缴费 影印的便利
自然也能忍受货车卸货时的不便
当然没有这种我要方便 而你违规是你家的事甘我屁事这档事
而你要全部不违规 只能往重划区找吧
很多县市旧市区那是个牛车就开始发展的时代
用现代的法规去罚根本没有意义也不合时宜