常跑台南高雄，某些路段都会有莫名原因整个车流速度骤降或停止
(交流道没有大量车辆汇入，没有车祸或施工等)
像是南向高科附近
除了原PO的建议，如果原本就知道将经过这种路段，补充建议：
0. 以前学开车教练就有强调过 视线在放在远方而不是盯前车
这样比较容易发现状况
1.预先密切注意你后车的距离
有些猴子不管你是什么车道，前面是否塞车或其他车道是否很空可以超车，
就是要在时速破百时仍贴你 贴到你后照镜看不到他车头灯 甚至看不到引擎盖上缘
有这种猴子自己最好先换车道
2. 然而很多时候是车流大车速快
中外线车辆不保持安全距离也不愿让你切出去
如果遇到这种状况，坦白说被在内线被小车A比在中外线被大车夹要好一点
国1台南高雄基本上中外线都是大车
刚回台湾我也习惯开中外线
自从被大车莫名贴几次惊吓
(包括一次顺车流开8-90要下交流道剩100公尺还被大车逼车+狂按喇叭吓到)
除非当天大车少不然我都开内线
3. 内线龟车是假议题
如果按照原PO这样都跟前车保持安全距离
会被觉得是龟车根本是前面车流本来就慢
按现在的规定根本不算龟车
如果后车觉得太慢自己大可用中线超车不是?
高科那段路就很常见到有超速的大车突然在中外线贴近你尾巴
搞到那段路虽然有时中线走的比内线快很多，一堆小车还是宁愿在内线塞
所以内线龟车根本就是中外线大车乱开才逼迫一堆小车挤去内线
只要严格抓中外线不保持安全距离 就不会一堆小车在内线挤
※ 引述《kuenshiue (自币儿)》之铭言：
: 今天下午北上国道行驶于内线道，观察到
: 1.前方百米空间车辆密度急遽增加
: 2.短时间内煞车灯亮一狗票
: 我有预感会骤停，早早松油门和准备按危险警告灯提醒后方车流注意！
: 前车紧急煞车且打危险警告灯
: https://i.imgur.com/IvKOmrS.jpg
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: 国道前方骤停影片
: https://myppt.cc/UemEU
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