※ 引述 《F15EX》 之铭言：
: 标题：[新闻] 华尔街分析师：特斯拉愈来愈像普通汽车公司,恐难以撑起高估
: 时间: Fri Oct 20 22:13:10 2023
: 原文连结：
: https://news.cnyes.com/news/id/5352141
: 原文内容：
: 华尔街分析师：特斯拉愈来愈像普通汽车公司 恐难以撑起高估值
: 特斯拉 (TSLA-US) 今年屡次调降售价，显示客户不再愿意以高价购买其电动车，这令华
: 尔街抛出一个关键问题：特斯拉当前的高股价合理吗？
: 周三 (18 日) 公布最新业绩后，特斯拉的股价表现解释了一切。该股周四 (19 日) 收盘
: 重挫 9.30%，报每股 220.11 美元，市值蒸发逾 700 亿美元。
: 特斯拉将近 7000 亿美元的市值，仍令竞争对手相形见绌，但其核心汽车销售业务的获利
: ，在上季跌至四年多来最低，甚至来到接近通用汽车 (GM-US) 和福特汽车 (F-US) 的水
: 平。
: 特斯拉公布上季业绩未达预期后，RBC 首席全球汽车分析师 Tom Narayan 谈到让特斯拉
: 从生产电动车，转向为其他原始设备制造商供货的可能性，他认为，这对该公司来说可能
: 是更有利可图的策略。
: Sanford C. Bernstein 分析师 Toni Sacconaghi 表示，为了证明特斯拉股价是否合理，
: 投资人必须相信它能够实现非常高的销售量和营益率，类似于科技或软件公司，而非传统
: 的汽车公司，不过他认为特斯拉越来越像后者。
: 对特斯拉而言，更大的问题是原本旨在提振需求的降价策略，并未如预期发挥效果。
: 摩根大通 (JPMorgan) 分析师 Ryan Brinkman 说：“特斯拉不得不采取降价策略，销量
: 却低于分析师先前的预期。”去年此时，也就是降价之前，华尔街预测特斯拉今年交车量
: 约可达 200 万，但现在已调降至 180 万。
: Brinkman 表示，特斯拉愈来愈无法维持当前的估值。
: 尽管如此，特斯拉今年以来仍涨近 80%，是标普 500 指数中表现最佳的股票之一，强劲
: 的表现主要来自投资人对人工智能 (AI) 领域的追捧，一些人认为特斯拉有潜力成为领先
: 市场的 AI 公司。
: 不过，特斯拉想要充分发挥自驾软件的技术优势，可能还要一段时间，且若要成为自驾汽
: 车领域的主导者，必须在市场竞争日益激烈的情况下，保持目前在电动车产业的领先地位
: 。
: 心得/说明：(30字以上)
: 韭菜割不了的时候,特斯拉就开始下滑了
: 而且更别说疯狂降价,也影响品牌形象
特斯拉一开始成立的宗旨
不就是要做人人买的起的电动车吗？
至少马斯克本人是这样说的
而现在看来特斯拉也的确是朝这方向走
没有说一套做一套
不懂为什么每次降价都会招来一堆酸言酸语
人家不就明著跟你说我会越卖越便宜了吗？