前几批Auris也到了要验车的年纪了
这五年来有些小心得可以分享一下
1.全速域的遗憾
当初ACC是个还在萌芽的年代
80几万的车能拥有ACC是很香的事情
那时候马三正准备大改款
一直在考虑要等马三吗？
但因为前一台也是T牌，最后选择了Auris
觉得遗憾的是大概在半年后
Auris就从半速域小改成全速域了
然后原厂也不提供升级，只能到外厂改
之后T牌的车子也都陆陆续续升级成全速域
而这五年，开ACC真的只有高速公路不塞车时才好用，不然时速降到26以下就断掉跟车，现
在来看，真的觉得只是跟车体验版。
2.保养
T牌保养只要懂得稍微删减工单
就算是进口我觉得也不会贵多少
但让我有疙瘩的是热水阀这个零件故障
今年某天外出游玩的途中
仪表板出现：引擎需要保养，请回厂检查
没经验的看到就吓到靠路边赶快查怎么办
结果看到这个是Auris的通病
热水阀故障，大部分人都说不影响安全
我才不太放心的继续开下去然后预约检查
网络上查车友换这个零件大概在3000左右
但我回北部的原厂，竟然跟我报大约7000？
（我开4万多公里，年份已经过保固）
然后专员跟我说要叫料，隔天才会帮我换
我听完虽然答应了但想想还是觉得价格不太合理
（又看到虾皮有店家可换）
当天就打过去说先不要换，我要考虑，结果专员回说技师已经在换了？
然后我就向T牌客服反应价格问题
最后原厂致电跟我说工资的部分可以帮忙做吸收？
价格最后降为4648元（其中检修费2500）
我心想，原来这还可以透过客服杀价的？？
为什么差不多年份，同一个东西，有些车友3000左右有些4000？难道是因为北部南部的关系
吗？
然后热水阀这个问题几乎Auris都会遇到
就是一个通病，赌你在保固前还保固后坏而已，为什么原厂不好好召回解决呢？
好啦，也许会说开4万公里也才花几千元换个零件而已，但有些买T牌就是对这种保养小钱计
较嘛（当初我买就是因为保养便宜）而且可以杀价和同病不同费用也让我长知识了？
2-2保养之2
还有一个问题是方向盘转动异音
就是在低速行驶和静止下，方向盘微微转动，在驾驶座底盘某个部位会发出“扣”“扣”的
异音，高速行驶则较少
就好像有些老人家骨头移动时会喀喀的声音？
这是部分车友会遇到的问题
一样回原厂检查，检查结果是方向机漏油
但需要把整个方向机坐换掉！？
报价我记得大概2万多3万
然后也是过保固的时候了…..
原厂说这不大影响安全，保养时检查就好了
然后请我方向盘不要太常用力打到底
于是我也就忍着这个异音持续开下去
目前没变严重也没改善
那…就先这样吧？
我唯一想到的是未来有机会卖车的时候听到这个声音不会敢买吧？？
但比起某些牌子发生一些变速箱或是引擎故障的个案，我觉得可以安慰自己？
3.隔音、空间、油耗
隔音在高速行驶下
我是听不太清楚后座的人讲话
我没开过很多车种
但我觉得Auris的隔音真的是不太好
然后买这台是两人乘坐再买吧
前座蛮舒服的，我很喜欢
但坐到后面..你不想，我也不想！
油耗的部分在高速下平均16-18左右可以
但平面市区走走停停，大概都是9-10。
4.外型
我觉得整个外型，五年了我还是满喜欢的
跟同级Focus、马三，甚至往上一点Golf
我觉得帅气程度不会输啦
至少看过或搭过我车子的，对外观的正面评价多于负面，每个人审美观不同，但至少我喜欢
。
5.回到当初，一样买这台吗？
5年过去了，我也多五岁了
这五年我常常在想这个问题
买这台有没有后悔？
如果是现在，我会买CS吗？
我必须老实说，买这台，我没有后悔
不管是外型、操控、加速、基本保养费、该有的功能基本上都有，也符合我常常只有双人乘
坐的需求。
但如果是现在买车，我不会买CS。
当初很大的原因是因为ACC还有进口安全性
还有T牌的妥善所以选择Auris
但现在ACC已经很普及，这已经不是首要原因
而台湾也有TNCAP来测试国产车的安全性供参考
我认为进口较安全的的诱因也已经降低
TNGA底盘也普及了
还有2.0的税金，其实也是一点小压力
现在的我可能会捏上去T-ROC 或是HS油电
甚至会参考看看我原本不太喜欢的纳智捷百万内N7
也有可能等等看未来特斯拉Model3的售价捏不捏得上去？
如果价格捏不上，也许空间较大的YC、CC或是Focus都可能是我现在会考虑的车款吧？
以上分享五年Auris的使用心得
我觉得卖不好很正常，路上较少车聚也很好
到现在在路上看到CS还会有想按声喇叭打招呼的感觉啦？