※ 引述《simlin (simlin)》之铭言：
: 1.内装与组装与外型
: 老婆不喜欢（大绝招）他的阳春内装
: 内装阳春不是新闻，便宜塑料感、公差有的没的
: 如果超过200万的车有这些问题其实不太能接受
: 但必须说，白色内装其实蛮好看的（然后小孩弄脏...)
选model3 SR 把所有配备选到顶包含保险跟白内装，我也是200有找
: 外型我觉得蛮帅的，但全家只有我觉得Orz...
我也觉得丑，但老婆喜欢model3的外型
: 2.天窗
: 没有物理遮阳的天窗，在没有冬天的台湾真的不行
: 当然可以买个遮阳的东西啦，但没有整合的电动遮阳不理想
这个我无感，我喜欢晒太阳
我本身也不怕热，而且特会过热保护所以车内一直比一般车凉爽
: 3.消失的雷达（或超音波）sensor
: 这应该是半年前发生的，我看这周内的youtube测试依然很糟
: 尤其是前方视觉摄影机根本是搞笑
: 可以整个碰在前面人的脚上传感都没有反应
: 我老婆就问说，这样拔掉功能大家都能接受？
: 我只能跟他说应该未来会有改进啦哈哈哈
可怜啊，我2022Q1 没被韭
有LFP电池、CCS2充电头、超音波sensor、amd芯片、不用加价的白色车身
: 4.没有android or Carplay （吧）
: 其实对很多人来说应该不算缺点，接个小盒子也可？
: 不过有使用这些整合的习惯的人就要改变习惯
: 当然特自己的软件应该是超强
Carplay比较好用
: 5.实体按钮太少
: 常用的功能真的不应该都放在触控萤幕里面
: 这想法也许传统，但就实用上就是如此
: 有些开车中需要按，要分心去看萤幕很不好
: 这就带入第六点
这个我有找到解法，fsd开起来，就可以专心滑大平板
不然真的无法盲选很麻烦
: 6.大部分资讯都在中间萤幕
: 许多驾驶平常要看的东西都显示在中间萤幕（车速）
: 然后衍生很多挂在方向盘或类似HUD显示的产品
: （不知道是不是错觉，特的配件特别多，尤其这种补足功能的）
除了时速以为的资讯都不重要
: 7.导航
: 蛮多车的导航都可以显示在驾驶前方的萤幕或用HUD
: 我自己现在的就可以自己萤幕用google map
: 然后中央显示可以给其他人看或操作
: 另外特没有google map...当然他自己的导航搭配充电网是最强
: 我自己觉得google map有蛮多超烂的地方
: 例如复杂高架交流道基本上要完全忽略他
: 因为他搞不清楚自己在那个3D位置
: 但平常手机找地方真的最常用google map
: 车机马上就会同步这使用真的顺很多
特的地图是使用google map, 但不能跟我的google account配对就是麻烦
: 8.门把
: 这充满未来感的门把，应该也是长辈恶梦
: 但其实我觉得很帅，本来还感叹怎么我这台没有
: 然后就被老婆白眼，说那门把超难用
: （他常坐到多元Model 3的心得）
这点是真的，我常常帮人开门
就算我不是多元出租车也一样
: 9.国民电车
: 车超多，路上体感5分钟会看到一台（台北市）
: 这就会造就充电供需问题，充电桩比较容易满
: 目前电网充电桩其实非特的真的还蛮多的
新世代的丰田啊
: 10.大电池结构
: 特的大电池是整个换掉的，其他牌有模组化的
: 这样零零总总考虑起来，最后就暂时没考虑特斯拉了
: 顺便问一下特的车主
: 目前100%充满电的状况下
: one-pedal drive的动能回充煞车会做动吗？
LFP会做动，三元锂的不会
: 先前有查到说不会，但似乎有更新？
: 如果不会的话也是小扣分▓