看到一堆推文搞不清楚状况就觉得车版水准之差
没错 我就是来引战的

大家都知道马自达就一间小车场 ，研发新引擎本来就是一件很烧本的事，就算是大车厂也?
样，小车场拿自家已经成熟稳定的引擎做优化比起研发新引擎却回不了本，选择前者本来就
是很合理的事，加上这颗引擎把扭力提前到3000,降低马力应该是为了油耗跟排放做个平衡?
毕竟这颗引擎本来就是以省油为主要目的,追求马力的应该就不是选这个牌子啊，至于税金?
是台湾税制的问题 不是车子的问题
，就算重本搞一个1.5t也搞不赢Honda 福特这些场吧，有种搞一个sky x虽然也是条很艰辛?
道路 目前看来成效也不佳，但比起1.5t这个红海市场，或许还有拼一把的价值，还有传说?
的sky x直六3.0的引擎，这个引擎不是也挺让人期待的

还有cx60不论车子的尺寸 以及后驱的设定，很明显设定上已经不是用来对标台湾目前主流?
驱中型suv ,对标的cx5也一定会继续卖，在乎价格，税金，就选cx5啊，有预算想体验直6后
驱的suv,就选cx60啊，说捏一点上nx那表示牌子是最在意的，那就干脆捏一点上去吧，反正
早晚要捏的
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