这个问题让本肥台北仔告诉你
台北的路好不好开
就看两个层面
第一个你是不是在地人/外地人
第二个你是不是尖峰时段开/离峰时段开
先来讲讲台北市的规划
如果今天你是在地人
台北市的路对你来说应该相当好开
因为台北市一大堆路禁止左转
你只要开在内侧可以一路畅通
还有一堆高架桥 数一数最少十条
南来北往
东来西往
通通都有
今天我要从台北车站出发要到内湖
我可以一路走市民大道接正气桥下来就到内湖
也可以走南京东路接环东堤顶下来就到内湖
也可以走忠孝东路接正气桥下来就到内湖
就看我心情或是看时段哪边比较好走
在地人都会知道什么时间要避开什么路段
例如下班五六点要避开忠孝东路东往西、基隆路全线
上班时间要避开民权东路西往东之类的
反观你今天是外地人刘姥姥逛大观园第一次进台北市
我开车我要去东区走国3啊我要下哪个交流道
下南港>>太远了不会下这
下信义快>>下来是信义区 但我要去东区
下国3甲>>下来是辛亥路然后哩???
下一个交流道>>哇靠新店了
假设我下了信义快>>下来信义路一路开
哇靠怎么前面变成单行道>>不管先左转好了>>哇靠越开越远
不管先右转好了>>有地下道先下去>>哇靠上来忠孝东路我也不能左右转???
就这样继续慢慢找路
下国3甲>>下来哇靠前面一个地下道我要下去吗>>上来之后我是谁我怎么在这
往前好不容易上了建国高架>>看到忠孝东路怎么没有匝道?南部不是一条路一个匝道?
下一个怎么长安东路了???哇靠我还要回转再上桥下桥忠孝东路 阿开错就再开去仁爱信义
或是外地人今天走忠孝东路东往西
哇靠怎么全线都禁止左转
一路过光复、敦化、复兴、建国
我要左转我一路开到台北车站笑死
在地人就会知道忠孝东路要左转你要先右转巷子绕一圈出来
再来就是尖峰时段跟离峰时段的差别
尖峰时段就是上下班
基本上主干道都是塞爆
横的忠孝仁爱信义和平
直的中山北建国复兴敦化光复
阿要怎么避开塞车?
在地人>>直的走松江 横的走长春 车稍微少一点
外地人>>跟着塞 连要切车道还不好切
不过离峰时段基本上都很好开
南京路大条没照相 只有小巨蛋前面那一支
随便时速都是5 60起跳
市民大道高架没车也都是7 80起跳
建国高架一堆也是90起跳
但台北市还是有一堆烂路设计啦
复兴南北路
内侧就是左转道
你不会开的基本上每开一个路口就遇到一次左转道
复兴南路更烂 有些地方可以左转又不画车道也没专用灯
就你自己看着办转过去
还有就是南往北仁爱路会有两线左转道 直走要走最外线也是白痴设计
那边就会卡住
敦化南路过了仁爱之后更烂
除了平日早上7-9禁止左转
其他时段路中间会有左转车
然后也没有号志
自己看着办转弯
阿这些左转车转过去还会停在快慢车道中间等红灯
说到底这边开放左转就是图利住在附近的某些人就不说了
不然早该全线禁左
但我猜不可能 后台太硬
顶多就是尖峰时段给你禁一下
其他就像是南京东往西林森北开了一个左转道 一样直行要往外切
之类的
所以台北市路好开吗?
建议南部人进城还是坐车就好
台北市的路真的不好开
也是一堆白痴设计
除非你提前做好功课
就像你去日本自驾
一定会先规划好路线这样
台北市适合先做功课的人开车= =
至于你说道路设计会不会改善?
不可能吧笑死
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之铭言：
: 台北应该是交通规则抓比较严的城市
: 所以违停稍微好一点
: 但是路好像比较小？
: 单行道也很多
: 限制也比较多
: 台北市的路跟其他县市比起来算好开吗？
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