原文恕删
题外话：
那个交流道似乎没有监视器，老车87%不装行车记录器，目前还没有车祸影像，如果有人刚
好有经过的话家属好像有在征
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国外侧撞都是用时速60的模型车去撞击，没有影片也不知道老A开多快很难跟撞测比较，不
过还是可以参考一下
牛头牌少数的进口车
https://reurl.cc/m0o1xW
板上引战王特斯拉
https://reurl.cc/p51EYx
日系相对安全的Mazda(?)
https://reurl.cc/2EZqQE
瑞典大型坦克
https://reurl.cc/9RG8yn
IIHS: This creates depressions in the front and rear doors of the struck vehicle
. The occupant space can be compromised this way even if the vehicle has a stron
g B-pillar.
翻译就是即使B柱很硬，前后门还是会因为撞击凹下去压迫乘客空，看图片也可以看到纳的
两个车门都严重凹陷但B柱相对还好
（万芳那个是时速150上下撞下去的直接连B柱都凹烂，就算撞测满分的车也可能扛不住）
另外，IIHS也有提到身高矮跟女性特别容易因为侧撞受伤，484重训都该练脖子了
都说到撞测，怎么可以不提TNCAP呢，来看看5星神车ALTIS侧撞的表现
https://i.imgur.com/k7eJu2R.jpg
至于3星的CRV
https://i.imgur.com/Uj5vE4H.jpg
p.s. TNCAP的撞击车速是50km/hr